Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği'ne (SMMT) göre, Birleşik Krallık'ta otomobil üretimi yüzde 9 arttı. Nisan'da yıllık bazda %9. Tedarik zinciri aksamalarının hafifletilmesi, elektrikli araçların üretim hacimlerini artırmaya yardımcı olurken, Avrupa'ya yapılan ihracat da katkıda bulunan bir faktör oldu. AB, bölgeye yapılan tüm ihracatın yarısından fazlasını oluşturan İngiltere yapımı otomobiller için en büyük pazar olmaya devam ediyor. Geçen yıl Nisan ayına göre 5.973 adet artışla geçen ay toplam 66.527 otomobil üretildi ve art arda üçüncü aylık büyüme kaydedildi. Bu arada ihracat yüzde 14 arttı. Bir önceki yıla göre %7 artarak 54.820 adede ulaştı.
Olumlu gelişmelere rağmen Birleşik Krallık otomotiv endüstrisi, Brexit sonrasında bazı zorluklarla karşı karşıya. İngiltere'nin Avrupa Birliği'nden ayrıldığında kararlaştırılan ticaret anlaşması uyarınca, menşe kuralı, 2024'ten başlayarak, tarifesiz ticarete hak kazanmak için elektrikli araç parçalarının artan bir oranının yerel olarak yapılmasını gerektiriyor. Satışlara göre dünyanın en büyük üçüncü otomobil üreticisi olan Stellantis, geçen hafta Brexit anlaşması hızlı bir şekilde yeniden müzakere edilmediği takdirde İngiliz otomobil fabrikalarının binlerce iş kaybıyla kapatılacağı konusunda uyardı. Stellantis, Birleşik Krallık hükümeti ve Avrupa Birliği'nin parça tedariğiyle ilgili mevcut kuralları 2027'ye kadar uzatmasını istiyor.
SMMT İcra Kurulu Başkanı Mike Hawes, "bu rakamlar ayrıca, özellikle Avrupa'ya yapılan ihracatın İngiliz otomotiv üretiminin temeli olmaya devam ettiğini gösteriyor, bu nedenle bu ticari ilişkilerin rekabetçiliğini korumak için elimizden gelen her şeyi yapmalıyız. Hawes, paydaşları mevcut duruma bir çözüm bulmaya çağırıyor;