توصلت فورد إلى اتفاقية مع Tesla لتوفير الوصول إلى شبكة Tesla Supercharger لعملائها من السيارات الكهربائية ، مما أدى إلى خطوة مهمة نحو اعتماد معيار صناعي واحد لإعادة شحن السيارات الكهربائية. بعد التحديث في عام 2022 وشراء مهايئ ، سيتمكن مالكو سيارات Ford's F-150 Lightning و Mustang Mach-E و E-Transit من إعادة شحن سياراتهم باستخدام أي من شاحن Tesla الفائق البالغ عدده 12000 في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ، في حين أن Ford 'التالي- هذه الشراكة تجعل من فورد أول صانع سيارات رئيسي يتبنى معيار تسلا للشحن في أمريكا الشمالية ، والذي يوفر لعملائها أكبر وأسرع شبكة من أجهزة الشحن الكهربائية وأكثرها موثوقية. يعد الوصول إلى الشحن الموثوق أمرًا ضروريًا للتبني الواسع للمركبات الكهربائية ، وقد تمثل هذه الخطوة "خطوة إلى الوراء" لشركات شحن المركبات الكهربائية الأخرى الموجودة حاليًا في السوق.
وفقًا لـ Kevin Tynan ، المحلل في Bloomberg Intelligence ، قد يؤدي ذلك إلى تهدئة مخاوف المستهلكين بشأن التوافر والموثوقية في الولايات المتحدة ويمكن أن يشجع العملاء الجدد على اختيار أجهزة شحن Tesla بدلاً من شركات أخرى مثل ChargePoint Holdings Inc. شركة بلينك للشحن. أو EVgo Inc. نتيجة للإعلان ، انخفضت أسهم Blink بمقدار 2. 5٪ ، بينما انخفضت EVgo بنسبة 4. 5٪ ، وارتفع ChargePoint بنسبة أقل من 1٪. تتمتع شبكة شحن Tesla بالفعل بسمعة أفضل من حيث الموثوقية من منافسيها واحتلت المرتبة الأولى في تصنيف J. د. مسح الطاقة لسائقي المركبات الكهربائية.
وصف الرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley والرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk الشراكة بأنها خطوة إيجابية لتحسين اعتماد المركبات الكهربائية خلال جلسة Twitter Spaces يوم الخميس. بعض العملاء الجدد الذين اختاروا شركات الشحن الأخرى قد يفكرون الآن في أجهزة شحن Tesla بدلاً من ذلك. وفقًا لغابرييل داود ، المدير العام لأبحاث الأسهم في شركة كوين. ، قد يدفع هذا الإعلان شركات صناعة السيارات الأخرى إلى أن تحذو حذوها ، مما قد يؤدي إلى فرض رسوم على الشركات لتعديل المحطات الحالية مع موصلات شحن تسلا.
لا تعني الصفقة بالضرورة أن شركات الشحن الأخرى ستخرج من السوق لأن انتقال المركبات الكهربائية سيتطلب عددًا كبيرًا من محطات الشحن العامة. هذه فرصة لفورد لتزويد عملائها براحة الشحن مع تزويد تسلا بإمكانية التأهل لمزيد من التمويل الفيدرالي.
لا تزال تكلفة مهايئات الشحن المطلوبة لاستخدام Superchargers لعملاء Ford غير معروفة. ومع ذلك ، أبلغ الرئيس التنفيذي لشركة Ford Farley وسائل الإعلام مؤخرًا أنه لا يزال بإمكان العملاء استخدام موصلات الشحن السابقة الخاصة بهم والتي يشار إليها باسم موصلات نظام الشحن المشترك.
في نوفمبر 2021 ، أعلنت Tesla في منشور مدونة أن معيار الشحن الخاص بها أصبح الأكثر شيوعًا في أمريكا الشمالية ، حيث تمتلك شبكة ضعف حجم نظام الشحن المشترك. في فبراير من نفس العام ، أشارت Tesla إلى رغبتها في السماح لشركات تصنيع السيارات الأخرى بالوصول إلى أجهزة الشحن الخاصة بها منذ نهاية عام 2024.
خلال التبادل ، أشاد فارلي وماسك بشركات بعضهما البعض ، حيث عبر الأول عن المساواة ، مشيرًا إلى رغبته في ضمان تشغيل المركبات الكهربائية لشركته بشكل كامل ، مثل سيارات Tesla. صرح فارلي أن هدفه النهائي هو تجاوز Tesla في سوق السيارات الكهربائية ولكن في الوقت الحالي ، تسيطر Tesla على ما يقرب من 60 ٪ من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، بينما احتلت Ford المرتبة الثانية في العام الماضي.