Форд досяг угоди з Tesla щодо надання доступу до мережі Tesla Supercharger для своїх клієнтів електромобілів, що стало значним кроком у напрямку прийняття єдиного галузевого стандарту для підзарядки електромобілів. Після оновлення у 2022 році та придбання адаптера власники автомобілів Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E та E-Transit зможуть заряджати свої транспортні засоби за допомогою будь-якого з 12 000 зарядних пристроїв Tesla по всій Північній Америці, тоді як наступний – Це партнерство робить Ford першим великим автовиробником, який прийняв північноамериканський стандарт зарядки Tesla, який надає своїм клієнтам найбільшу, найшвидшу та найнадійнішу мережу зарядних пристроїв для електромобілів. Доступ до надійних зарядних пристроїв має вирішальне значення для широкого впровадження електромобілів, і цей крок може стати «кроком назад» для інших компаній, що займаються зарядкою електромобілів, які зараз працюють на ринку.
За словами Кевіна Тайнана, аналітика з Bloomberg Intelligence, це могло б розвіяти занепокоєння споживачів щодо доступності та надійності в США та може спонукати нових клієнтів обирати зарядні пристрої Tesla замість інших компаній, таких як ChargePoint Holdings Inc. , Blink Charging Co. , або EVgo Inc. В результаті оголошення акції Blink впали на 2. 5%, а EVgo знизився на 4%. 5%, а ChargePoint зріс менш ніж на 1%. Мережа зарядних станцій Tesla вже має кращу репутацію надійності, ніж її конкуренти, і посіла найвище місце в нещодавньому журналі J. Д. Опитування потужності водіїв електромобілів.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі та генеральний директор Tesla Ілон Маск охарактеризували партнерство як позитивний крок для покращення впровадження електромобілів під час сесії Twitter Spaces у четвер. Деякі з нових клієнтів, які обрали б інші зарядні компанії, тепер можуть розглянути замість цього зарядні пристрої Tesla. За словами Габріеля Дауда, керуючого директора з дослідження капіталу Cowen Inc. , це оголошення може спонукати інших автовиробників наслідувати їхній приклад, що може призвести до того, що зарядні компанії модернізують існуючі станції зарядними роз’ємами Tesla.
Угода не обов’язково означає, що інші зарядні компанії підуть з ринку, оскільки перехід на електромобілі потребуватиме значної кількості громадських зарядних станцій. Це можливість для Ford надати своїм клієнтам зручність заряджання, водночас забезпечуючи Tesla потенціалом отримати більше федерального фінансування.
Вартість зарядних адаптерів, необхідних для використання Superchargers для клієнтів Ford, досі невідома. Проте генеральний директор Ford Фарлі нещодавно повідомив ЗМІ, що клієнти все ще можуть використовувати свої попередні зарядні роз’єми, які називаються роз’ємами комбінованої системи заряджання.
У листопаді 2021 року компанія Tesla оголосила в дописі в блозі, що її стандарт зарядки став найпопулярнішим у Північній Америці, оскільки мережа вдвічі більша за розмір комбінованої системи заряджання. У лютому того ж року Tesla заявила про готовність надати іншим автовиробникам доступ до своїх зарядних пристроїв з кінця 2024 року.
Під час обміну даними Фарлі та Маск похвалили відповідні компанії один одного, причому перший висловив рівноправність, заявивши, що він хоче забезпечити повну працездатність електромобілів його компанії, як-от автомобілі Tesla. Фарлі заявив, що його кінцева мета — перевершити Tesla на ринку електромобілів, але на даний момент Tesla контролює майже 60% ринку електромобілів у США, тоді як Ford минулого року був на другому місці.