Ford ha llegado a un acuerdo con Tesla para brindar acceso a su red Tesla Supercharger para sus clientes de vehículos eléctricos, lo que resulta en un paso significativo hacia la adopción de un estándar industrial único para la recarga de vehículos eléctricos. Luego de una actualización en 2022 y la compra de un adaptador, los propietarios de los vehículos Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E y E-Transit podrán recargar sus vehículos usando cualquiera de los 12,000 Superchargers de Tesla en toda América del Norte, mientras que el siguiente de Ford. Esta asociación convierte a Ford en el primer fabricante de automóviles importante en adoptar el estándar de carga norteamericano de Tesla, que brinda a sus clientes la red más grande, rápida y confiable de cargadores de vehículos eléctricos. El acceso a una carga confiable es crucial para la adopción generalizada de vehículos eléctricos, y este movimiento puede representar un "paso atrás" para otras empresas de carga de vehículos eléctricos que se encuentran actualmente en el mercado.
Según Kevin Tynan, analista de Bloomberg Intelligence, esto podría disipar las preocupaciones de los consumidores sobre la disponibilidad y confiabilidad en los EE. UU. y podría alentar a nuevos clientes a optar por cargadores Tesla en lugar de otras compañías como ChargePoint Holdings Inc. , Parpadeo de carga Co. o EVgo Inc. Como resultado del anuncio, las acciones de Blink cayeron 2. 5%, mientras que EVgo disminuyó en 4. 5%, y ChargePoint aumentó menos del 1%. La red de carga de Tesla ya tiene una mejor reputación de confiabilidad que sus competidores y obtuvo el puesto más alto en un reciente J. D. Encuesta de potencia de los conductores de vehículos eléctricos.
El CEO de Ford, Jim Farley, y el CEO de Tesla, Elon Musk, caracterizaron la asociación como un movimiento positivo para mejorar la adopción de vehículos eléctricos durante una sesión de Twitter Spaces el jueves. Algunos de los nuevos clientes que habrían optado por otras compañías de carga ahora pueden considerar los cargadores Tesla en su lugar. Según Gabriel Daoud, director general de investigación de acciones de Cowen Inc. , este anuncio puede incitar a otros fabricantes de automóviles a hacer lo mismo, lo que podría llevar a que las empresas de carga actualicen las estaciones existentes con conectores de carga Tesla.
El acuerdo no significa necesariamente que otras empresas de carga abandonarán el mercado, ya que la transición a los vehículos eléctricos requerirá un número considerable de estaciones de carga públicas. Esta es una oportunidad para que Ford brinde a sus clientes la conveniencia de cargar mientras brinda a Tesla el potencial de calificar para más fondos federales.
Aún se desconoce el costo de los adaptadores de carga necesarios para utilizar los supercargadores para los clientes de Ford. Sin embargo, el CEO de Ford, Farley, informó recientemente a los medios de comunicación que los clientes aún pueden utilizar sus conectores de carga anteriores, denominados conectores del sistema de carga combinado.
En noviembre de 2021, Tesla anunció en una publicación de blog que su estándar de carga se había convertido en el más popular de América del Norte, con una red dos veces más grande que el Sistema de carga combinado. En febrero del mismo año, Tesla indicó su disposición a permitir que otros fabricantes de automóviles tuvieran acceso a sus cargadores desde finales de 2024.
Durante su intercambio, Farley y Musk elogiaron a las respectivas empresas del otro, y el primero expresó igualdad, afirmando que quería asegurarse de que los vehículos eléctricos de su empresa estuvieran en pleno funcionamiento, como los vehículos de Tesla. Farley ha declarado que su objetivo final es superar a Tesla en el mercado de vehículos eléctricos, pero por ahora, Tesla controla casi el 60 % del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU., mientras que Ford ocupó un distante segundo lugar el año pasado.