फोर्ड ने अपने इलेक्ट्रिक-वाहन ग्राहकों के लिए टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच प्रदान करने के लिए टेस्ला के साथ एक समझौता किया है, जिसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रिक वाहनों को रिचार्ज करने के लिए एकल उद्योग मानक अपनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। 2022 में एक अपडेट और एडॉप्टर की खरीद के बाद, फोर्ड के F-150 लाइटनिंग, मस्टैंग मच-ई और ई-ट्रांजिट वाहनों के मालिक पूरे उत्तरी अमेरिका में टेस्ला के 12,000 सुपरचार्जर्स में से किसी का भी उपयोग करके अपने वाहनों को रिचार्ज कर सकेंगे, जबकि फोर्ड का अगला- यह साझेदारी फोर्ड को टेस्ला के उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग मानक को अपनाने वाला पहला प्रमुख वाहन निर्माता बनाती है, जो अपने ग्राहकों को ईवी चार्जर का सबसे बड़ा, सबसे तेज़ और सबसे विश्वसनीय नेटवर्क प्रदान करता है। ईवीएस को व्यापक रूप से अपनाने के लिए विश्वसनीय चार्जिंग तक पहुंच महत्वपूर्ण है, और यह कदम वर्तमान में बाजार में अन्य ईवी चार्जिंग कंपनियों के लिए "कदम पीछे" का प्रतिनिधित्व कर सकता है।
ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस के एक विश्लेषक केविन टायनन के अनुसार, यह अमेरिका में उपलब्धता और विश्वसनीयता के बारे में उपभोक्ता चिंताओं को दूर कर सकता है और नए ग्राहकों को चार्जपॉइंट होल्डिंग्स इंक जैसी अन्य कंपनियों के बजाय टेस्ला चार्जर चुनने के लिए प्रोत्साहित कर सकता है। ब्लिंक चार्जिंग कं. , या ईवोगो इंक। घोषणा के परिणामस्वरूप, ब्लिंक के शेयरों में 2 की गिरावट आई। 5%, जबकि EVgo में 4 की गिरावट आई। 5% और चार्जप्वाइंट 1% से कम बढ़ा। टेस्ला के चार्जिंग नेटवर्क की पहले से ही अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में विश्वसनीयता के लिए बेहतर प्रतिष्ठा है और हाल ही में जे. डी। ईवी चालकों का विद्युत सर्वेक्षण।
फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले और टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार को एक ट्विटर स्पेस सत्र के दौरान ईवी अपनाने में सुधार के लिए एक सकारात्मक कदम के रूप में साझेदारी की विशेषता बताई। कुछ नए ग्राहक जिन्होंने अन्य चार्जिंग कंपनियों का विकल्प चुना होगा, वे अब इसके बजाय टेस्ला चार्जर्स पर विचार कर सकते हैं। कोवेन इंक के साथ इक्विटी रिसर्च के प्रबंध निदेशक गेब्रियल डौड के अनुसार। , यह घोषणा अन्य वाहन निर्माताओं को सूट का पालन करने के लिए प्रेरित कर सकती है, जिससे टेस्ला चार्जिंग कनेक्टर्स के साथ मौजूदा स्टेशनों को वापस लेने वाली चार्जिंग कंपनियां हो सकती हैं।
सौदे का मतलब यह नहीं है कि अन्य चार्जिंग कंपनियां बाजार से बाहर हो जाएंगी क्योंकि ईवी संक्रमण के लिए पर्याप्त संख्या में सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी। यह फोर्ड के लिए अपने ग्राहकों को चार्जिंग सुविधा प्रदान करने का एक अवसर है जबकि टेस्ला को अधिक संघीय वित्त पोषण के लिए अर्हता प्राप्त करने की क्षमता प्रदान करता है।
फोर्ड ग्राहकों के लिए सुपरचार्जर का उपयोग करने के लिए आवश्यक चार्जिंग एडेप्टर की लागत अभी भी ज्ञात नहीं है। हालांकि, फोर्ड के सीईओ फ़ार्ले ने हाल ही में मीडिया को सूचित किया है कि ग्राहक अभी भी अपने पिछले चार्जिंग कनेक्टरों का उपयोग कर सकते हैं जिन्हें संयुक्त चार्जिंग सिस्टम कनेक्टर कहा जाता है।
नवंबर 2021 में, टेस्ला ने एक ब्लॉग पोस्ट में घोषणा की कि उसका चार्जिंग मानक उत्तरी अमेरिका में सबसे लोकप्रिय हो गया है, जिसमें संयुक्त चार्जिंग सिस्टम के आकार से दोगुना नेटवर्क है। उसी वर्ष फरवरी में, टेस्ला ने 2024 के अंत से अन्य ऑटो निर्माताओं को अपने चार्जर तक पहुंच की अनुमति देने की अपनी इच्छा का संकेत दिया।
उनके आदान-प्रदान के दौरान, फ़ार्ले और मस्क ने एक-दूसरे की संबंधित कंपनियों की प्रशंसा की, पूर्व में समानता व्यक्त करते हुए कहा कि वह यह सुनिश्चित करना चाहते थे कि उनकी कंपनी के ईवीएस पूरी तरह से चालू हों, जैसे कि टेस्ला के वाहन। फ़ार्ले ने कहा है कि उनका अंतिम लक्ष्य ईवी बाजार में टेस्ला को पार करना है, लेकिन अभी के लिए, टेस्ला यूएस इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का लगभग 60% नियंत्रित करता है, जबकि फोर्ड पिछले साल दूसरे स्थान पर था।