حطمت لامبورغيني التقليد من خلال الكشف عن أول سيارة خارقة على الإطلاق مع منفذ شحن ، إيذانا بنهاية 50 عامًا من السيارات التي تعمل بالبنزين V12. تم تسمية السيارة باسم Lamborghini Revuelto ، وهي سيارة هجينة تعمل بالكهرباء ، مع محرك بنزين V12 وثلاثة محركات كهربائية يمكنها إنتاج قوة مجمعة تبلغ 1001 حصان. تقدم السيارة مجموعة من أوضاع القيادة ، من الانطلاق الكهربائي الصامت إلى القيادة على حلبات عالية القوة مع محرك البنزين والمحركات الكهربائية التي تعمل جنبًا إلى جنب. على عكس طرز Lamborghini V12 السابقة ، يشير محرك Revuelto إلى الخلف ، بينما يعمل محركان كهربائيان على تشغيل العجلات الأمامية ، مما يتيح الدفع الرباعي وتوجيه عزم الدوران.
كشفت شركة لامبورغيني الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة عن سيارتها الخارقة الأولى المزودة بمنفذ شحن ، إيذانا بنهاية 50 عامًا من طرازات V12 التي تعمل بالبنزين فقط. لامبورجيني ريفويلتو هي سيارة هجينة تعمل بالكهرباء بمحرك بنزين V12 وثلاثة محركات كهربائية يمكنها مجتمعة إنتاج 1001 حصان. تتميز السيارة بمجموعة من 13 وضعًا مختلفًا للقيادة ، وسيكون الانطلاق بسرعة منخفضة على العجلات الأمامية كهربائيًا بالكامل ، بينما ستستخدم القيادة القوية على المسار السريع كل الطاقة المتاحة من محرك V12 والمحركات الكهربائية. سيتم الإعلان لاحقًا عن استبدال المكونات الإضافية لسيارة Huracán الأقل تكلفة والتي تعمل بمحرك V10 ، بينما ستصبح Urus SUV أيضًا هجينًا إضافيًا ، ولكن لن يتم استبدالها بطراز جديد تمامًا.
وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني ستيفان وينكلمان ، سيتم تصنيع محركي V12 Revuelto و V10 Huracan التاليين على نفس خط التجميع في مقر الشركة. حاليًا ، تم بناء النموذجين على خطوط إنتاج منفصلة داخل نفس مبنى المصنع. ستشترك السيارتان الخارقتان الجديدتان في المزيد من المكونات مع بعضهما البعض أكثر مما هي عليه الآن ، لكن Winkelmann صرح بأن هذه الإجراءات لن تعوض التكلفة المتزايدة للانتقال إلى الطاقة الهجينة الإضافية. سيستمر تصنيع Urus SUV ، الذي يتم إنتاجه بأعداد أكبر بكثير من السيارات الخارقة ، في مصنع منفصل. يمكن استخدام مساحة الأرضية الإضافية الناتجة عن إنتاج السيارات الفائقة الهجينة الموصولة بالكهرباء على خط تجميع واحد لطراز لامبورغيني التالي ، وهو سيارة كهربائية بالكامل بأربعة مقاعد من المتوقع أن يتم الكشف عنها في عام 2028. صرح Winkelmann أن السيارة الفائقة Lamborghini الكهربائية مستحيلة حاليًا بسبب وزن البطاريات ، نظرًا لتكنولوجيا البطارية الحالية.