Lamborghini bricht mit der Tradition, indem es seinen allerersten Supersportwagen mit Ladeanschluss vorstellt und damit das Ende von 50 Jahren V12-Benzinautos markiert. Das Fahrzeug mit dem Namen Lamborghini Revuelto ist ein Plug-in-Hybrid mit einem V12-Benzinmotor und drei Elektromotoren, die eine kombinierte Leistung von 1.001 PS erzeugen können. Das Auto bietet eine Reihe von Fahrmodi, von leisem elektrischem Cruisen bis hin zu leistungsstarkem Fahren auf der Rennstrecke, wobei der Benzinmotor und die Elektromotoren im Tandem arbeiten. Im Gegensatz zu früheren V12-Modellen von Lamborghini zeigt der Motor des Revuelto nach hinten, während zwei Elektromotoren die Vorderräder antreiben und Allradantrieb und Torque Vectoring ermöglichen.
Der italienische Luxussportwagenhersteller Lamborghini hat seinen ersten Supersportwagen mit Ladeanschluss vorgestellt und markiert damit das Ende von 50 Jahren V12-Modellen, die ausschließlich mit Benzin betrieben werden. Der Lamborghini Revuelto ist ein Plug-in-Hybridauto mit einem V12-Benzinmotor und drei Elektromotoren, die zusammen 1.001 PS leisten können. Das Auto verfügt über eine Reihe von 13 verschiedenen Antriebsmodi, und das langsame Cruisen mit Frontantrieb wird vollelektrisch sein, während das aggressive Fahren auf der Rennstrecke die gesamte verfügbare Leistung des V12-Motors und der Elektromotoren nutzen wird. Der Plug-in-Ersatz für den günstigeren Huracán mit V10-Antrieb wird später angekündigt, während der Urus-SUV ebenfalls ein Plug-in-Hybrid wird, aber nicht durch ein völlig neues Modell ersetzt wird.
Laut Lamborghini-CEO Stephan Winkelmann werden der kommende V12 Revuelto und der V10 Huracan-Ersatz auf derselben Montagelinie am Hauptsitz des Unternehmens hergestellt. Derzeit werden die beiden Modelle auf separaten Produktionslinien innerhalb desselben Fabrikgebäudes gebaut. Die beiden neuen Supersportwagen werden auch mehr Komponenten miteinander teilen als jetzt, aber Winkelmann erklärte, dass diese Maßnahmen die erhöhten Kosten für den Übergang zu Plug-in-Hybridantrieb nicht ausgleichen werden. Der Urus-SUV, der in deutlich größeren Stückzahlen als die Supersportwagen produziert wird, wird weiterhin in einer eigenen Fabrik gefertigt. Die zusätzliche Nutzfläche, die sich aus der Produktion der Plug-in-Hybrid-Supersportwagen auf einer einzigen Montagelinie ergibt, könnte für das nächste Modell von Lamborghini genutzt werden, einen vollelektrischen Viersitzer, der voraussichtlich 2028 vorgestellt wird. Winkelmann hat erklärt, dass ein elektrischer Lamborghini-Supersportwagen aufgrund des Gewichts der Batterien angesichts der aktuellen Batterietechnologie derzeit unmöglich ist.