למבורגיני שברה את המסורת בכך שחשפה את מכונית העל הראשונה שלה עם יציאת טעינה, ומציינת את קץ 50 שנות המכוניות המונעות בנזין V12. המכונה בשם Lamborghini Revuelto, הרכב הוא פלאג-אין היברידי, עם מנוע בנזין V12 ושלושה מנועים חשמליים שיכולים להפיק הספק משולב של 1,001 כוחות סוס. המכונית מציעה מגוון מצבי נהיגה, החל משייט חשמלי שקט ועד לנהיגת מסלול עוצמתית עם מנוע הבנזין והמנועים החשמליים הפועלים במקביל. בניגוד לדגמי למבורגיני V12 קודמים, המנוע של הרווולטו מצביע לכיוון האחורי, בעוד שני מנועים חשמליים מניעים את הגלגלים הקדמיים, ומאפשרים הנעה לכל הגלגלים ומומנט וקטור.
יצרנית מכוניות הספורט האיטלקיות היוקרתיות למבורגיני חשפה את מכונית העל הראשונה שלה עם יציאת טעינה, ומציינת את סוף 50 שנות דגמי ה-V12 המונעים על ידי בנזין בלבד. למבורגיני רבואלטו היא מכונית היברידית פלאג-אין עם מנוע בנזין V12 ושלושה מנועים חשמליים שביחד יכולים להפיק 1,001 כוחות סוס. המכונית כוללת מגוון של 13 מצבי נהיגה שונים, והנעה קדמית במהירות נמוכה תהיה חשמלית לחלוטין בעוד נהיגת מסלול אגרסיבית עוצמתית תפעיל את כל הכוח הזמין ממנוע ה-V12 והמנועים החשמליים. החלפת הפלאג-אין של Huracán המונעת ב-V10 הזולה יותר תוכרז בהמשך, בעוד שגם רכב השטח Urus יהפוך להיברידי פלאג-אין, אך הוא לא יוחלף בדגם חדש לחלוטין.
לפי מנכ"ל למבורגיני, סטפן וינקלמן, החלפת ה-V12 Revuelto ו-V10 Huracan ייוצרו באותו פס ייצור במטה החברה. נכון להיום, שני הדגמים בנויים על פסי ייצור נפרדים בתוך אותו בניין מפעל. שתי מכוניות העל החדשות גם יחלקו ביניהן יותר רכיבים מאשר כעת, אך וינקלמן הצהיר כי צעדים אלו לא יקזזו את העלות המוגברת של המעבר להספק היברידי פלאג-אין. רכב השטח Urus, המיוצר במספרים גדולים בהרבה ממכוניות העל, ימשיך להיות מיוצר במפעל נפרד. שטח הרצפה הנוסף הנובע מייצור מכוניות העל ההיברידיות הנכנסות על פס ייצור יחיד יכול לשמש עבור הדגם הבא של למבורגיני, מכונית ארבעה מושבים חשמלית מלאה שצפויה להיחשף ב-2028. וינקלמן הצהיר כי מכונית-על חשמלית של למבורגיני היא בלתי אפשרית כרגע בשל משקל הסוללות, בהתחשב בטכנולוגיית הסוללה הנוכחית.