El martes, Toyota Motor, líder mundial en fabricación de automóviles, presentó sus motores de próxima generación diseñados específicamente para una variedad de vehículos, desde híbridos hasta automóviles impulsados por biocombustibles. Esta medida, que contribuye significativamente a los esfuerzos de descarbonización de la industria, responde a regulaciones de emisiones más estrictas y también refuerza la estrategia de Toyota de comercializar una amplia variedad de vehículos en lugar de centrarse únicamente en los vehículos eléctricos (EV).
La iniciativa fue revelada en un evento de prensa compartido con Subaru y Mazda Motor, importantes accionistas de Toyota. Los motores recientemente diseñados, con un 1. 5 litros y 2. 0 litros de capacidad, y se prevé que reduzcan notablemente el volumen y la altura de los motores actualmente en producción.
En una declaración colectiva, los tres gigantes del automóvil expresaron su ambición de optimizar la integración de baterías, motores y otros componentes de propulsión eléctrica con estos motores en desarrollo. Su objetivo es hacer que los motores de combustión interna sean más respetuosos con el medio ambiente, permitiéndoles acompañar a los combustibles electrónicos y los biocombustibles. Además, anticipan que estos motores aerodinámicos revolucionarán el diseño de los vehículos al permitir capós más bajos.
Aunque Toyota fue criticada anteriormente por retrasarse en el desarrollo de vehículos eléctricos, ha experimentado un resurgimiento ayudado por el crecimiento lento en el sector de vehículos eléctricos y un mayor interés en los híbridos de gasolina y electricidad. Este último desarrollo refleja un movimiento similar por parte de Mercedes-Benz, mientras que BYD revelará una novedosa tecnología híbrida con un consumo de combustible reducido.
Toyota 1. El motor de 5 litros está diseñado para mostrar una reducción del 10% en cuanto a peso y volumen respecto al utilizado actualmente. Motorizaciones de 5 litros, evidentes en su variante compacta Yaris. El nuevo 2. Se espera que el motor turbo de 0 litros refleje avances idénticos en comparación con el actual 2. Los motores turbo de 4 litros son frecuentes en los modelos más grandes, como los SUV con tres filas de asientos.
Los responsables políticos de la UE están desarrollando normas estrictas sobre emisiones conocidas como "Euro 7" con el objetivo de prohibir la venta de vehículos nuevos que emitan CO2 para 2035. Aunque los vehículos eléctricos han ganado popularidad, Toyota continúa aplicando una estrategia variada que atiende a diferentes sistemas de propulsión de vehículos, habiendo vendido aproximadamente dos. 4 millones de vehículos en el primer trimestre del año, de los cuales alrededor del 40% eran híbridos gasolina-eléctricos. Los vehículos totalmente eléctricos, los de pila de combustible y los híbridos enchufables constituían en conjunto solo dos. 9% de las ventas totales.
El presidente Akio Toyoda proyectó anteriormente en enero que los vehículos eléctricos constituirían como máximo el 30% de la cuota de mercado mundial del automóvil, mientras que los híbridos, los vehículos que funcionan con pilas de combustible de hidrógeno y los vehículos de combustión representarían el resto.