En un intento por consolidar sus operaciones en Europa, Ford Motor Co. ha anunciado planes para eliminar 4.000 puestos de trabajo en la región, lo que representa alrededor del 14% de la fuerza laboral de Ford Europa. Los recortes de empleo afectarán principalmente a las operaciones en Alemania y el Reino Unido para fines de 2027, en espera de consultas con sindicatos y gobiernos. El fabricante de automóviles también reveló su decisión de reducir la producción de vehículos eléctricos Explorer y Capri en sus instalaciones de Colonia, Alemania.
Esta decisión llega en medio de desafíos en la transición de Ford hacia los vehículos eléctricos en Europa. A pesar de haber manifestado previamente su compromiso de volverse casi completamente eléctrico para finales de la década, la compañía ha enfrentado reveses, incluida una ronda anterior de recortes de empleo por un total de 3.800 puestos a principios de 2021. Las dificultades de Ford en Europa se han reflejado en pares de la industria como Volkswagen AG y Stellantis NV, los cuales han emitido advertencias sobre ganancias debido a la desaceleración de las ventas de vehículos y la reducción del apoyo gubernamental a la compra de vehículos eléctricos.
John Lawler, vicepresidente y director financiero de Ford, enfatizó la necesidad de una agenda política más clara para facilitar el avance de la movilidad eléctrica en Europa. Lawler pidió una mayor inversión pública en infraestructura de carga, incentivos más sustanciales para los vehículos eléctricos y una mayor flexibilidad en los objetivos de reducción de emisiones de CO2, que se volverán más estrictos en la UE y el Reino Unido el próximo año.
El anuncio de los recortes de empleo ha tenido un impacto negativo en las acciones de Ford, que han caído hasta un 3. 5%. La cuota de la compañía en el mercado europeo de turismos también ha disminuido, cayendo al 3. 3% en los primeros nueve meses de este año desde 4. 1% durante el mismo período del año pasado. A pesar de ello, Ford sigue siendo competitivo en el segmento de vehículos comerciales, que tardará más en hacer la transición a la electrificación.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, se ha centrado en optimizar las operaciones y reducir costos para mejorar la competitividad de la empresa. Lawler destacó la importancia de abordar la estructura de costos de Ford, con el objetivo de reducir la brecha de costos de $7 mil millones con los competidores.
Los recortes de empleo en Alemania, el Reino Unido y el resto de la región reflejan la necesidad de Ford de adaptarse a la dinámica cambiante del mercado y al aumento de la competencia. Peter Godsell, vicepresidente de recursos humanos, reconoció los desafíos que enfrenta la empresa y enfatizó la necesidad de estas acciones dada la situación actual.
La decisión de reducir la fuerza laboral se suma a los problemas del sector industrial en apuros de Alemania. Mientras los expertos económicos predicen un segundo año de contracción y un crecimiento mínimo en los próximos años, los recortes de empleos en Ford simbolizan los desafíos más amplios que enfrenta la base industrial del país. Mientras Ford implementa jornadas laborales reducidas y planea detener la producción en su fábrica de Saarlouis, se une a una lista cada vez mayor de empresas en Alemania, incluidas Volkswagen y sus principales proveedores, que están lidiando con reestructuraciones y pérdidas de empleos en respuesta a las presiones del mercado.
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