Avrupa'daki faaliyetlerini birleştirme girişiminde bulunan Ford Motor Co. Ford Avrupa'nın işgücünün yaklaşık %14'ünü oluşturan bölgedeki 4.000 pozisyonu ortadan kaldırmayı planladığını duyurdu. Sendikalar ve hükümetlerle istişareler beklenmeden, işten çıkarmalar öncelikle 2027 sonuna kadar Almanya ve Birleşik Krallık'taki operasyonları etkileyecek. Otomobil üreticisi ayrıca Almanya'daki Köln tesisinde Explorer ve Capri elektrikli araçlarının üretimini azaltma kararını da açıkladı.
Bu karar, Ford'un Avrupa'da elektrikli araçlara geçişindeki zorlukların ortasında geldi. On yılın sonuna kadar neredeyse tamamen elektriğe geçme taahhüdünü daha önce belirtmesine rağmen şirket, 2021'in başlarında toplam 3.800 pozisyona ulaşan önceki bir tur işten çıkarma da dahil olmak üzere aksiliklerle karşı karşıya kaldı. Ford'un Avrupa'daki mücadeleleri, yavaşlayan araç satışları ve elektrikli araç alımlarına yönelik devlet desteğinin azalması nedeniyle kar uyarıları yayınlayan Volkswagen AG ve Stellantis NV gibi endüstri emsalleri tarafından da yansıtıldı.
Ford'un başkan yardımcısı ve finans müdürü John Lawler, Avrupa'da e-mobilitenin ilerlemesini kolaylaştırmak için daha net bir politika gündemine duyulan ihtiyacı vurguladı. Lawler, şarj altyapısına yönelik kamu yatırımlarının artırılması, elektrikli araçlar için daha önemli teşvikler ve önümüzdeki yıl AB ve İngiltere'de daha katı hale gelecek olan CO2 emisyonlarını azaltma hedeflerinde daha fazla esneklik çağrısında bulundu.
İşten çıkarma duyurusu Ford'un hisselerini olumsuz etkiledi ve hisseler 3'e kadar düştü. %5. Şirketin Avrupa binek otomobil pazarındaki payı da gerileyerek 3'e geriledi. Bu yılın ilk dokuz ayında 4'ten %3'e çıktı. Geçen yılın aynı döneminde yüzde 1. Buna rağmen Ford, elektrifikasyona geçişin daha uzun süreceği ticari araç segmentinde rekabetçi olmayı sürdürüyor.
Ford'un CEO'su Jim Farley, şirketin rekabet gücünü artırmak için operasyonları kolaylaştırmaya ve maliyetleri düşürmeye odaklandı. Lawler, rakiplerle olan 7 milyar dolarlık maliyet farkını azaltmayı amaçlayan Ford'un maliyet yapısını ele almanın önemini vurguladı.
Almanya, Birleşik Krallık ve bölgenin geri kalanındaki işten çıkarmalar, Ford'un değişen pazar dinamiklerine ve artan rekabete uyum sağlama ihtiyacını yansıtıyor. İnsan kaynaklarından sorumlu başkan yardımcısı Peter Godsell, şirketin karşılaştığı zorlukları kabul etti ve mevcut durum göz önüne alındığında bu eylemlerin gerekliliğini vurguladı.
İşgücünü azaltma kararı, Almanya'nın zor durumdaki sanayi sektörünün sıkıntılarını artırıyor. Ekonomi uzmanlarının önümüzdeki yıllarda ikinci yılda da daralma ve minimum büyüme öngörmesiyle birlikte, Ford'daki işten çıkarmalar ülkenin endüstriyel tabanının karşı karşıya olduğu daha büyük zorlukları simgeliyor. Ford, kısa çalışma günleri uygulamaya koyarken ve Saarlouis fabrikasında üretimi durdurmayı planlarken, aralarında Volkswagen ve büyük tedarikçilerin de bulunduğu, pazar baskılarına tepki olarak yeniden yapılanma ve iş kayıpları ile boğuşan Almanya'daki giderek büyüyen şirketler listesine katılıyor.
77778px;">