Намагаючись консолідувати свою діяльність у Європі, Ford Motor Co. оголосила про плани ліквідації 4000 робочих місць у регіоні, що становить приблизно 14% робочої сили Ford Europe. Скорочення робочих місць насамперед вплине на діяльність у Німеччині та Великій Британії до кінця 2027 року до консультацій із профспілками та урядами. Автовиробник також повідомив про своє рішення скоротити виробництво електромобілів Explorer і Capri на своєму заводі в Кельні в Німеччині.
Це рішення прийнято на тлі труднощів у переході Ford на електромобілі в Європі. Незважаючи на те, що раніше заявляли про своє зобов’язання перейти майже повністю на електрику до кінця десятиліття, компанія зіткнулася з невдачами, включаючи попередні скорочення робочих місць на 3800 посад на початку 2021 року. Боротьба Ford в Європі віддзеркалюється такими колегами галузі, як Volkswagen AG і Stellantis NV, обидва з яких попередили про прибуток через уповільнення продажів автомобілів і скорочення державної підтримки закупівель електромобілів.
Джон Лоулер, віце-президент і головний фінансовий директор Ford, наголосив на необхідності більш чіткої програми політики для сприяння просуванню електронної мобільності в Європі. Лоулер закликав збільшити державні інвестиції в зарядну інфраструктуру, більш значні стимули для електромобілів і більшу гнучкість цільових показників скорочення викидів CO2, які наступного року стануть жорсткішими в ЄС і Великобританії.
Оголошення про скорочення робочих місць негативно вплинуло на акції Ford, акції впали на 3. 5%. Частка компанії на європейському ринку легкових автомобілів також скоротилася, впавши до 3. 3% за перші дев'ять місяців цього року з 4. 1% за аналогічний період минулого року. Незважаючи на це, Ford залишається конкурентоспроможним у сегменті комерційних автомобілів, якому знадобиться більше часу для переходу на електрифікацію.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі зосередився на оптимізації операцій і скороченні витрат для підвищення конкурентоспроможності компанії. Лоулер підкреслив важливість звернення до структури витрат Ford, щоб зменшити розрив у витратах у 7 мільярдів доларів США з конкурентами.
Скорочення робочих місць у Німеччині, Великобританії та решті регіону відображає потребу Ford адаптуватися до мінливої ринкової динаміки та зростання конкуренції. Пітер Годселл, віце-президент з кадрів, визнав виклики, з якими стикається компанія, і наголосив на необхідності цих дій з огляду на поточну ситуацію.
Рішення про скорочення робочої сили посилює проблеми промислового сектора Німеччини, що бореться з труднощами. Оскільки економічні експерти прогнозують другий рік спаду та мінімальне зростання в найближчі роки, скорочення робочих місць у Ford символізують ширші виклики, з якими стикається промислова база країни. Оскільки Ford запроваджує скорочені робочі дні та планує зупинити виробництво на своєму заводі в Саарлуїсі, він приєднується до зростаючого списку компаній у Німеччині, включаючи Volkswagen та основних постачальників, які борються з реструктуризацією та втратою робочих місць у відповідь на тиск ринку.
77778px;">