ในความเคลื่อนไหวเพื่อรวมการดำเนินงานในยุโรป บริษัท Ford Motor Co. ได้ประกาศแผนการปลดพนักงาน 4,000 ตำแหน่งในภูมิภาคนี้ คิดเป็นประมาณ 14% ของพนักงานฟอร์ด ยุโรป การลดตำแหน่งงานส่วนใหญ่จะส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานในเยอรมนีและสหราชอาณาจักรภายในสิ้นปี 2570 โดยอยู่ระหว่างการปรึกษาหารือกับสหภาพแรงงานและรัฐบาล ผู้ผลิตรถยนต์ยังเปิดเผยการตัดสินใจลดการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Explorer และ Capri ที่โรงงานในเมืองโคโลญจน์ในเยอรมนี
การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความท้าทายในการเปลี่ยนผ่านของฟอร์ดไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป แม้ว่าก่อนหน้านี้จะเคยระบุถึงความมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนระบบไฟฟ้าเกือบทั้งหมดภายในสิ้นทศวรรษนี้ แต่บริษัทก็เผชิญกับความล้มเหลว รวมถึงการปลดพนักงานรอบก่อนหน้าจำนวน 3,800 ตำแหน่งในต้นปี 2564 การต่อสู้ดิ้นรนของฟอร์ดในยุโรปสะท้อนให้เห็นโดยบริษัทคู่แข่งในอุตสาหกรรม เช่น Volkswagen AG และ Stellatis NV ซึ่งทั้งสองบริษัทได้ออกคำเตือนเรื่องผลกำไร เนื่องจากการชะลอตัวของยอดขายรถยนต์ และลดการสนับสนุนจากรัฐบาลในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
จอห์น ลอว์เลอร์ รองประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของฟอร์ด เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมีวาระนโยบายที่ชัดเจนยิ่งขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าในยุโรป Lawler เรียกร้องให้เพิ่มการลงทุนสาธารณะในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ สิ่งจูงใจที่สำคัญมากขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า และความยืดหยุ่นมากขึ้นในเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งจะเริ่มเข้มงวดมากขึ้นในสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักรในปีหน้า
การประกาศลดพนักงานส่งผลเสียต่อหุ้นของ Ford โดยหุ้นลดลงมากถึง 3 หุ้น 5%. ส่วนแบ่งของบริษัทในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของยุโรปก็ลดลงเช่นกัน โดยลดลงเหลือ 3 3% ในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้จาก 4 1% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ฟอร์ดยังคงมีการแข่งขันในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งจะใช้เวลานานกว่าในการเปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้า
จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ดมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงการดำเนินงานและการลดต้นทุนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของบริษัท Lawler เน้นย้ำถึงความสำคัญของการจัดการกับโครงสร้างต้นทุนของ Ford โดยมีเป้าหมายเพื่อลดช่องว่างด้านต้นทุนกับคู่แข่งถึง 7 พันล้านดอลลาร์
การลดตำแหน่งงานในเยอรมนี สหราชอาณาจักร และส่วนที่เหลือของภูมิภาค สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการของฟอร์ดในการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของตลาดและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น Peter Godsell รองประธานฝ่ายทรัพยากรบุคคล รับทราบถึงความท้าทายที่บริษัทต้องเผชิญ และเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการดำเนินการเหล่านี้เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ปัจจุบัน
การตัดสินใจลดจำนวนพนักงานเพิ่มความทุกข์ยากให้กับภาคอุตสาหกรรมที่กำลังดิ้นรนของเยอรมนี ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ว่าในปีที่สองของการหดตัวและการเติบโตขั้นต่ำในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การลดตำแหน่งงานที่ฟอร์ดเป็นสัญลักษณ์ของความท้าทายในวงกว้างที่ฐานอุตสาหกรรมของประเทศเผชิญอยู่ เนื่องจาก Ford ใช้วันทำการระยะสั้นและวางแผนที่จะหยุดการผลิตที่โรงงาน Saarlouis บริษัทจึงได้เข้าร่วมกับบริษัทที่กำลังเติบโตในเยอรมนี รวมถึง Volkswagen และซัพพลายเออร์รายใหญ่ ที่กำลังต่อสู้กับการปรับโครงสร้างและการสูญเสียตำแหน่งงานเพื่อตอบสนองต่อแรงกดดันของตลาด
77778px;">