सी क्रूज़ पर जीवन एक महत्वपूर्ण चुनौती से जूझ रहा है। कंपनी नवंबर में इस्तांबुल से तीन साल की वैश्विक यात्रा शुरू करने वाली है। हालाँकि, इस असाधारण अभियान के लिए क्रूज़ जहाज़ को सुरक्षित नहीं किया गया है, बावजूद इसके कि लॉन्च में कुछ ही हफ्ते बाकी हैं। हालाँकि लाइफ एट सी इस बात पर अड़ा हुआ है कि कार्यक्रम बाधित नहीं होगा, संभावित क्रूज़रों की चिंताएँ बढ़ती जा रही हैं।
संभावित यात्रियों में से एक, जो पहले ही क्रूज़ के लिए $100,000 से अधिक का भुगतान कर चुका है और गुमनाम रहना पसंद करता है, ने स्थिति के बारे में अपनी बेचैनी व्यक्त की। उन्हें यात्रा रद्द होने का डर है और उन्हें कंपनी के बारे में अपनी समझ पर भरोसा न करने का अफसोस है।
लाइफ एट सी के मालिक मिरे क्रूज़ ने सितंबर के अंत तक क्रूज़ के लिए इच्छित जहाज, एमवी लारा होने की अफवाह को सुरक्षित करने की योजना बनाई। एक सप्ताह बीत गया, फिर भी नाव पर उनका कब्जा नहीं है. मिरे के एक प्रवक्ता ने घोषणा की कि जब वे जहाज प्राप्त करने के लिए जर्मनी में थे तब बिक्री को "अंतिम रूप" नहीं दिया गया था और कहा कि जर्मनी की यात्रा करने वाला चालक दल अगले सप्ताह लौट आएगा।
व्यापक रूप से माना जाता है कि विचाराधीन जहाज AIDAAura है, जिसका स्वामित्व कार्निवल की जर्मन सहायक कंपनी AIDA क्रूज़ के पास है। कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, उन्हें 20 साल तक सेवा में रहने और 800 से अधिक यात्राएँ पूरी करने के बाद जहाज को रिटायर करना था। यदि सच है, तो यह AIDAAura के लिए अंत नहीं होगा, बल्कि, एक नियमित क्रूज जहाज से ग्लोब-ट्रॉटिंग निवास में परिवर्तन होगा।
लाइफ एट सी क्रूज़ के लिए इस अवधारणा को जीवन में लाने की यात्रा बहुत ही आसान रही है। वे पहली बार मार्च में लोगों के ध्यान में आए, जब उन्होंने 135 देशों में अपेक्षाकृत सस्ती तीन साल की यात्रा की पेशकश की। हालाँकि, केवल तीन महीने बाद, टीम के लगभग आधे लोगों ने इस्तीफा दे दिया, जिसके कारण मिरे द्वारा मुकदमा दायर किया गया और काफी अराजकता पैदा हुई।
कंपनी के इस आश्वासन के बावजूद कि सब कुछ सही रास्ते पर है, मौजूदा स्थिति ने यात्रियों को अटकलों और निराशा की स्थिति में छोड़ दिया है। कई यात्रियों ने अपने केबिन के लिए पूरा भुगतान कर दिया है, और कंपनी से छिटपुट संचार के साथ, कुछ को सबसे खराब होने का डर है।
हालाँकि, मिरे के सीईओ केंड्रा होम्स ने आश्वस्त किया कि यात्रा कार्यक्रम में कोई देरी नहीं है। उन्होंने आगे कहा कि जो केबिन पहले से बुक थे, उनका नवीनीकरण पहले किया जाएगा और अन्य का क्रूज़ शुरू होने के बाद किया जाएगा। जाहिर है, इस दृष्टिकोण से मेहमानों के लिए शोर और असुविधा हो सकती है।
संचार की कमी और बढ़ती आशंकाओं के कारण, कुछ यात्री चीजें बिगड़ने की स्थिति में बैकअप योजना बनाने पर विचार कर रहे हैं। उन्होंने इस उपक्रम में भौतिक और भावनात्मक रूप से बहुत निवेश किया है। कई यात्रियों ने प्रत्याशा में अपने घर भी बेच दिए और अपनी नौकरी छोड़ दी।
फिलहाल, लाइफ़ एट सी क्रूज़ का भविष्य कंपनी के अधिकारियों के हाथों में है। जैसे-जैसे लॉन्च की तारीख करीब आ रही है, मेहमानों की सांसें आशा में अटकी हुई हैं। जैसा कि कहा गया है, क्या जहाज 1 नवंबर को अपनी पहली यात्रा को चिह्नित करेगा या नहीं, यह अभी भी इसमें शामिल सभी लोगों के लिए एक दुविधा है।