Теңіз круизіндегі өмір маңызды қиындықпен күресуде. Компания қараша айында Ыстамбұлдан үш жылдық жаһандық круизге шығады деп жоспарлануда. Алайда, ұшырылымға бірнеше апта қалғанына қарамастан, бұл ерекше экспедицияға арналған круиздік кеме қамтамасыз етілмеді. «Теңіздегі өмір» кестенің бұзылмайтынына сенімді болғанымен, әлеуетті крейсерлер барған сайын алаңдаушылық білдіруде.
Круиз үшін 100 000 доллардан астам ақша төлеген және аты-жөнін жасыруды жөн көрген болашақ жолаушылардың бірі жағдайға байланысты өз ыңғайсыздығын білдірді. Олар круиздің тоқтатылуынан қорқады және компания туралы түйсігіне сенбегеніне өкінеді.
Life at Sea компаниясының иесі Miray Cruises қыркүйек айының соңына дейін MV Lara деген қауесет бойынша круизге арналған кемені қамтамасыз етуді жоспарлады. Бір апта өтті, бірақ олар қайықты иемденген жоқ. Мирай өкілі кемені алу үшін Германияда болған кезде сатылым «аяқталмады» деп мәлімдеді және Германияға барған экипаж келесі аптада оралады деп қосты.
Қарастырылып отырған кеме Карнавалдың неміс еншілес кәсіпорны AIDA Cruises компаниясына тиесілі AIDAAura болып табылады. Компанияның веб-сайтына сәйкес, олар 20 жыл қызмет етіп, 800-ден астам рейсті аяқтағаннан кейін кемені жұмыстан шығаруы керек еді. Егер рас болса, бұл AIDAAuraның соңы болмас еді, оның орнына кәдімгі круиздік кемеден жер шарын шарлап жүретін резиденцияға айналдыру.
Бұл тұжырымдаманы өмірге әкелу саяхаты Life at Sea Cruises үшін оңай болды. Олар алғаш рет наурыз айында 135 елде салыстырмалы түрде қолжетімді үш жылдық круизді ұсына отырып, жұртшылық назарына ілікті. Алайда, үш айдан кейін команданың жартысына жуығы отставкаға кетті, бұл Мирайдың сотқа шағым түсіруіне және айтарлықтай хаосқа әкелді.
Компанияның барлығы өз орнында болды деп сендіргеніне қарамастан, қазіргі жағдай жолаушыларды алыпсатарлық пен көңілсіздік жағдайында қалдырды. Көптеген жолаушылар салондары үшін толық төледі, ал компанияның кездейсоқ байланысы арқылы кейбіреулер ең нашардан қорқады.
Кендра Холмс, Miray компаниясының бас директоры, алайда, маршрутта ешқандай кідіріс жоқ деп сендірді. Ол бұдан әрі тапсырыс берілген кабиналар алдымен жөндеуден өтеді, ал қалғандары круиз басталғаннан кейін жөндеуден өтетінін айтты. Түсінікті, бұл тәсіл қонақтар үшін шу мен қолайсыздыққа әкелуі мүмкін.
Байланыстың жоқтығынан және алаңдаушылықтың күшеюіне байланысты кейбір жолаушылар егер жағдай бұзылса, резервтік жоспар құру туралы ойлануда. Олар бұл бастамаға материалдық және эмоционалды түрде көп ақша салды. Бірнеше жолаушы тіпті үйлерін сатып, жұмыстан шығып кетті.
Әзірше Life at Sea Cruises болашағы компания басшыларының қолында. Іске қосу күні жақындаған сайын қонақтар үмітпен тыныс алуда. Айтуынша, кеме өзінің алғашқы сапарын 1 қарашада белгілей ме, жоқ па, бұл барлық қатысушылар үшін әлі де қиын.