Life at Sea Cruises önemli bir zorlukla boğuşuyor. Şirketin Kasım ayında İstanbul'dan üç yıllık küresel bir yolculuğa çıkması planlanıyor. Ancak, fırlatılışına sadece birkaç hafta kalmasına rağmen, bu olağanüstü sefer için yolcu gemisinin güvenliği sağlanamadı. Life at Sea, programın kesintiye uğramayacağı konusunda kararlı olmasına rağmen, potansiyel kruvaziyerlerin endişeleri giderek artıyor.
Bu yolculuk için halihazırda 100.000 dolardan fazla para ödeyen ve isminin gizli kalmasını tercih eden olası yolculardan biri, durumdan duyduğu rahatsızlığı dile getirdi. Gemi yolculuğunun iptal edilmesinden korkuyorlar ve şirketle ilgili içgüdülerine güvenmedikleri için pişmanlık duyuyorlar.
Life at Sea'nin sahibi Miray Cruises, MV Lara olduğu söylenen gemiyi Eylül ayı sonuna kadar güvence altına almayı planladı. Bir hafta geçmesine rağmen tekne hâlâ ellerinde değil. Miray sözcüsü, gemiyi teslim almak için Almanya'ya gittiklerinde satışın "kesinleşmediğini" açıkladı ve Almanya'ya giden mürettebatın önümüzdeki hafta geri döneceğini söyledi.
Söz konusu geminin, Carnival'ın Alman yan kuruluşu olan AIDA Cruises'a ait olan AIDAAura olduğuna yaygın olarak inanılıyor. Şirketin internet sitesine göre, gemiyi 20 yıl hizmet verdikten ve 800'den fazla sefer tamamladıktan sonra emekliye ayırmaları gerekiyordu. Eğer doğruysa, bu AIDAAura'nın sonu olmayacak, bunun yerine sıradan bir yolcu gemisinden dünyayı dolaşan bir konuta dönüşüm olacak.
Bu konsepti hayata geçirme yolculuğu Life at Sea Cruises için hiç de sorunsuz olmadı. İlk kez Mart ayında kamuoyunun dikkatini çeken bu gemiler, 135 ülkede nispeten uygun fiyatlı üç yıllık bir yolculuk sunuyordu. Ancak sadece üç ay sonra ekibin yaklaşık yarısının istifa etmesi Miray'ın dava açmasına ve ciddi bir kaosa yol açmasına neden oldu.
Şirketin her şeyin yolunda gittiğine dair güvence vermesine rağmen, mevcut durum yolcuları spekülasyon ve hayal kırıklığı içinde bıraktı. Pek çok yolcu kabinlerinin parasını tam olarak ödedi ve şirketten ara sıra gelen iletişim nedeniyle bazıları en kötüsünden korkuyor.
Ancak Miray CEO'su Kendra Holmes, seyahat programında herhangi bir gecikme olmayacağına dair güvence verdi. Ayrıca, önceden rezervasyon yapılan kabinlerin önce, diğerlerinin ise yolculuk başladıktan sonra tadilattan geçeceğini belirtti. Anlaşılacağı üzere bu yaklaşım gürültüye ve misafirler için rahatsızlığa neden olabilir.
İletişim eksikliği ve artan endişe nedeniyle bazı yolcular, işler ters giderse yedek bir plan yapmayı düşünüyor. Bu girişime maddi ve manevi olarak çok yatırım yaptılar. Hatta bazı yolcular evlerini sattı ve bu beklentiyle işlerini bıraktı.
Şimdilik Life at Sea Cruises'ın geleceği şirket yöneticilerinin elinde. Lansman tarihi yaklaştıkça konuklar umutla nefeslerini tutuyor. Bununla birlikte, geminin 1 Kasım'da ilk yolculuğuna çıkıp çıkmayacağı hala herkes için bir belirsizlik.