फ्रांस ने एक नए सब्सिडी कार्यक्रम का अनावरण किया है जिसका उद्देश्य चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को छोड़कर शून्य-उत्सर्जन वाहनों के स्थानीय उत्पादन को बढ़ावा देना है। इस कार्यक्रम के तहत, पात्र ईवी प्रति कार €7,000 ($7,640) तक की सब्सिडी प्राप्त कर सकते हैं। हालाँकि, सब्सिडी वाहनों के पर्यावरणीय प्रभाव पर निर्भर है, प्रभावी रूप से चीन में बने ईवी को छोड़कर।
वित्त मंत्री ब्रूनो ले मायेर ने कहा कि फ़्रांस अब उन वाहनों को सब्सिडी नहीं देगा जो अत्यधिक मात्रा में CO2 उत्सर्जित करते हैं. परिणामस्वरूप, कार निर्माताओं को बोनस के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए अपनी उत्पादन प्रक्रियाओं को डीकार्बोनाइज करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। यह कदम चीन के ईवी उद्योग को दी गई कथित अनुचित सब्सिडी की यूरोपीय संघ की जांच के मद्देनजर उठाया गया है।
कल से, फ़्रांस €47,000 से कम लागत वाले ईवी के लिए घरेलू आय के आधार पर परिवर्तनीय छूट की पेशकश करेगा। शून्य-उत्सर्जन वाहनों और उनके घटकों के स्थानीय उत्पादन को प्रोत्साहित करने के साथ-साथ, नीति का उद्देश्य कोयले पर निर्भरता और यूरोप में चीनी निर्मित ईवी के परिवहन से जुड़े लॉजिस्टिक्स के परिणामस्वरूप चीन के बड़े कार्बन पदचिह्न पर चिंताओं को दूर करना है।
सब्सिडी के लिए पात्र वाहनों की सूची में टेस्ला, मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू जैसे निर्माताओं के प्रीमियम ईवी शामिल हैं। सूची से उल्लेखनीय रूप से अनुपस्थित चीन में बनी सस्ती ईवी हैं, जैसे रेनॉल्ट की डेसिया स्प्रिंग और एसएआईसी मोटर की एमजी 4, साथ ही बीएमडब्ल्यू की iX3 एसयूवी। यहां तक कि चीन और अमेरिका दोनों में निर्मित टेस्ला के मॉडल 3 ने भी कटौती नहीं की।
इसके अतिरिक्त, कुछ ईवी मॉडल सरकार प्रायोजित लीजिंग योजना के लिए पात्र होंगे। यह पहल कम आय वाले परिवारों को कम से कम €150 प्रति माह पर ईवी पट्टे पर लेने की अनुमति देगी। राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने शून्य-उत्सर्जन वाहनों को और अधिक किफायती बनाने का वादा किया है, खासकर सबसे कम संपन्न परिवारों के लिए। इस प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप में, उन्होंने घोषणा की कि कुछ परिवार बिना किसी डाउन पेमेंट के केवल €100 प्रति माह पर इलेक्ट्रिक कारों को पट्टे पर ले सकेंगे।
फ्रांसीसी सरकार का लक्ष्य देश के भीतर निर्मित ईवी की खरीद और पट्टे पर समर्थन देकर घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देना है। मैक्रॉन ने एक वीडियो संदेश में "घर पर बने" इलेक्ट्रिक वाहनों को चुनने के महत्व पर जोर दिया, और स्थानीय उत्पादन की ओर बदलाव पर प्रकाश डाला।
फ्रांस का मानना है कि उसके नए नियम संरक्षणवाद पर विश्व व्यापार संगठन के नियमों का अनुपालन करते हैं, क्योंकि वे पर्यावरण की सुरक्षा के उपायों के रूप में उचित हैं। पात्र वाहन सूची की घोषणा से पहले, एक सरकारी सलाहकार ने विश्वास व्यक्त किया कि कार्यक्रम अंतरराष्ट्रीय व्यापार कानूनों का उल्लंघन नहीं करेगा।
हालांकि, चीन के ईवी उद्योग को दी गई सब्सिडी पर यूरोपीय संघ की चल रही जांच ने व्यापार विवाद की संभावना के बारे में चिंताएं बढ़ा दी हैं। यूरोपीय नेता विशाल चीनी बाजार तक पहुंच बनाए रखते हुए आर्थिक स्वतंत्रता बढ़ाने की कोशिश कर रहे हैं, खासकर बढ़ते व्यापार घाटे को देखते हुए। इस प्रकार, फ्रांसीसी सब्सिडी कार्यक्रम का उद्देश्य स्थानीय उत्पादन का समर्थन करने और पर्यावरण संबंधी चिंताओं को दूर करने के बीच संतुलन बनाना है।