A França revelou um novo programa de subsídios que visa aumentar a produção local de veículos com emissões zero, excluindo os veículos eléctricos (VE) chineses. Ao abrigo deste programa, os VE elegíveis podem receber subsídios de até 7.000 euros (7.640 dólares) por carro. No entanto, os subsídios dependem do impacto ambiental dos veículos, excluindo efectivamente os VE fabricados na China.
O ministro das Finanças, Bruno Le Maire, afirmou que a França não concederá mais subsídios a veículos que emitem quantidades excessivas de CO2. Como resultado, os fabricantes de automóveis serão incentivados a descarbonizar os seus processos de produção para se qualificarem para o bónus. A medida surge na sequência da investigação da União Europeia sobre alegados subsídios injustos concedidos à indústria de EV da China.
A partir de amanhã, França oferecerá descontos variáveis com base no rendimento familiar para VEs com custo inferior a 47.000 euros. Juntamente com o incentivo à produção local de veículos com emissões zero e seus componentes, a política visa abordar as preocupações sobre a maior pegada de carbono da China resultante da dependência do carvão e da logística associada ao transporte de VEs fabricados na China para a Europa.
A lista de veículos elegíveis para subsídios inclui veículos elétricos premium de fabricantes como Tesla, Mercedes-Benz e BMW. Notavelmente ausentes da lista estão os EVs mais baratos fabricados na China, como o Dacia Spring da Renault e o MG 4 da SAIC Motor, bem como o SUV iX3 da BMW. Mesmo o Modelo 3 da Tesla, produzido na China e nos EUA, não passou na lista.
Além disso, determinados modelos de veículos elétricos serão elegíveis para um esquema de leasing patrocinado pelo governo. Esta iniciativa permitirá que famílias com rendimentos mais baixos aluguem veículos elétricos por apenas 150 euros por mês. O Presidente Emmanuel Macron comprometeu-se a tornar os veículos com emissões zero mais acessíveis, especialmente para as famílias menos abastadas. No âmbito deste compromisso, anunciou que algumas famílias poderão alugar carros elétricos por apenas 100 euros por mês, sem qualquer pagamento inicial.
O governo francês pretende reforçar a produção nacional, apoiando a compra e o aluguer de veículos elétricos fabricados no país. Macron enfatizou a importância de escolher veículos eléctricos “feitos em casa” numa mensagem de vídeo, destacando ainda uma mudança para a produção local.
A França acredita que as suas novas regras cumprem os regulamentos da Organização Mundial do Comércio sobre protecionismo, uma vez que são justificadas como medidas para salvaguardar o ambiente. Antes do anúncio da lista de veículos elegíveis, um conselheiro governamental expressou confiança de que o programa não violaria as leis comerciais internacionais.
No entanto, a investigação em curso da UE sobre os subsídios concedidos à indústria de veículos elétricos da China levantou preocupações sobre o potencial de uma disputa comercial. Os líderes europeus procuram aumentar a independência económica, mantendo ao mesmo tempo o acesso ao vasto mercado chinês, especialmente tendo em conta os crescentes défices comerciais. Como tal, o programa de subsídios francês visa encontrar um equilíbrio entre o apoio à produção local e a abordagem das preocupações ambientais.