Франция қытайлық электр көліктерін (EV) қоспағанда, нөлдік шығарындылары бар көліктердің жергілікті өндірісін арттыруға бағытталған жаңа субсидиялау бағдарламасын ашты. Бұл бағдарлама аясында жарамды электр машиналары бір көлікке 7 000 еуроға дейін (7 640 доллар) субсидия ала алады. Дегенмен, субсидиялар Қытайда жасалған электр машиналарын қоспағанда, көліктердің қоршаған ортаға тигізетін әсеріне байланысты.
Қаржы министрі Бруно Ле Мэйр Франция бұдан былай CO2 шамадан тыс мөлшерде шығаратын көліктерге субсидия бермейтінін мәлімдеді. Нәтижесінде автокөлік өндірушілері бонусты алу үшін өндірістік процестерін көміртексіздендіруге ынталандырылады. Бұл қадам Еуропалық Одақтың Қытайдың электр көлігі саласына берілген әділетсіз субсидияларға қатысты тергеуінен кейін жасалды.
Ертеңнен бастап Франция құны 47 000 еуродан төмен электр машиналары үшін үй шаруашылығының табысына негізделген айнымалы жеңілдіктер ұсынады. Нөлдік шығарындылары бар көліктер мен олардың құрамдас бөліктерінің жергілікті өндірісін ынталандырумен қатар, бұл саясат Қытайдың көмірге тәуелділігінен және Қытайда шығарылған электромобильдерді Еуропаға тасымалдаумен байланысты логистикадан туындайтын үлкен көміртегі ізіне қатысты алаңдаушылықты шешуге бағытталған.
Субсидиялауға жарамды көліктер тізіміне Tesla, Mercedes-Benz және BMW сияқты өндірушілердің премиум EV көліктері кіреді. Бұл тізімде Қытайда шығарылған арзанырақ электр машиналары жоқ, мысалы, Renault компаниясының Dacia Spring және SAIC Motor MG 4, сондай-ақ BMW iX3 жол талғамайтын көліктері. Тіпті Tesla-ның Қытайда да, АҚШ-та да шығарылған 3-ші моделі де қысқарған жоқ.
Сонымен қатар, кейбір EV үлгілері мемлекет демеушілік ететін лизингтік схемаға жарамды болады. Бұл бастама табысы төмен үй шаруашылықтарына айына 150 еуроға дейін электр көліктерін жалға алуға мүмкіндік береді. Президент Эммануэль Макрон нөлдік шығарындылары бар көліктерді, әсіресе жағдайы төмен үй шаруашылықтары үшін қолжетімді етуге уәде берді. Осы міндеттеменің бір бөлігі ретінде ол кейбір үй шаруашылықтары ешқандай бастапқы жарнасыз айына бар болғаны 100 еуроға электрлі көліктерді жалға ала алатынын хабарлады.
Франция үкіметі ел ішінде өндірілген электр машиналарын сатып алу мен лизингке қолдау көрсету арқылы отандық өндірісті арттыруды мақсат етеді. Макрон бейне хабарламасында «үйде жасалған» электрлік көліктерді таңдаудың маңыздылығын атап өтіп, одан әрі жергілікті өндіріске ауысуды атап өтті.
Франция өзінің жаңа ережелері Дүниежүзілік сауда ұйымының протекционизм жөніндегі ережелеріне сәйкес келеді деп есептейді, өйткені олар қоршаған ортаны қорғау шаралары ретінде негізделген. Қолайлы көлік құралдарының тізімі жарияланғанға дейін үкімет кеңесшісі бағдарламаның халықаралық сауда заңдарын бұзбайтынына сенім білдірді.
Алайда, ЕО-ның Қытайдың EV өнеркәсібіне берілетін субсидияларға қатысты жүргізіп жатқан тергеуі сауда дауының әлеуеті туралы алаңдаушылық туғызды. Еуропалық көшбасшылар, әсіресе өсіп келе жатқан сауда тапшылығын ескере отырып, кең ауқымды Қытай нарығына қол жеткізуді сақтай отырып, экономикалық тәуелсіздікті арттыруға ұмтылуда. Осылайша, француздық субсидиялау бағдарламасы жергілікті өндірісті қолдау мен экологиялық мәселелерді шешу арасындағы тепе-теңдікті сақтауға бағытталған.