फोर्ड मस्टैंग माच-ई एसयूवी से जुड़ी दो दुखद दुर्घटनाओं के बाद राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने फोर्ड मोटर की ब्लूक्रूज़ हैंड्स-फ्री ड्राइविंग तकनीक की जांच शुरू की है। इन घटनाओं, जिनके परिणामस्वरूप खड़ी कारों से टकराने के बाद मौतें हुईं, ने उन्नत ड्राइविंग प्रणाली की सुरक्षा के बारे में चिंताएँ बढ़ा दी हैं।
एनएचटीएसए का प्रारंभिक मूल्यांकन 2021 और 2024 के बीच निर्मित लगभग 130,000 फोर्ड मस्टैंग मच-ई वाहनों पर केंद्रित होगा। यह जांच यह निर्धारित करने में पहला कदम है कि क्या ब्लूक्रूज़ का उपयोग ड्राइवर सुरक्षा के लिए अनुचित जोखिम पैदा करता है। फोर्ड ने एनएचटीएसए के साथ अपना सहयोग व्यक्त किया है क्योंकि वे इस मामले की जांच कर रहे हैं।
मस्टैंग मच-ई से जुड़ी दोनों दुर्घटनाओं की अब राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) द्वारा जांच की जा रही है। एक घटना 24 फरवरी को हुई जब ब्लूक्रूज़ पर सवार एक मस्टैंग माच-ई सैन एंटोनियो, टेक्सास में एक स्थिर होंडा सीआर-वी से टकरा गई, जिसके परिणामस्वरूप होंडा चालक की दुखद मौत हो गई। दूसरी दुर्घटना, जो 3 मार्च को फिलाडेल्फिया में हुई, उसमें ब्लूक्रूज़ से सुसज्जित फोर्ड मच-ई भी शामिल थी।
एनएचटीएसए ने पुष्टि की कि फिलाडेल्फिया दुर्घटना में टक्कर से ठीक पहले ब्लूक्रूज़ सिस्टम सक्रिय हो गया था, जिससे सिस्टम के प्रदर्शन और ड्राइवर निगरानी क्षमताओं पर सवाल खड़े हो गए। फोर्ड की ब्लूक्रूज़ को एक उन्नत हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग तकनीक के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो यू.एस. में अधिकांश राजमार्गों पर चलती है। एस। और कनाडा, चौराहों या यातायात सिग्नल वाले क्षेत्रों को छोड़कर।
जांच में विशेष रूप से सह-पायलट360 एक्टिव 2 से लैस वाहनों की जांच की जाएगी। 0 सिस्टम, जिसमें ब्लूक्रूज़ जैसी कई ड्राइवर सहायता सुविधाएँ शामिल हैं। 2021 में लॉन्च किया गया, ब्लूक्रूज़ विभिन्न फोर्ड और लिंकन मॉडल में उपलब्ध है। एनएचटीएसए का लक्ष्य गतिशील ड्राइविंग कार्य को प्रबंधित करने और कैमरा-आधारित निगरानी प्रणाली के उपयोग के माध्यम से ड्राइवर की चौकसता सुनिश्चित करने में सिस्टम की प्रभावकारिता का आकलन करना है।
संबंधित विकास में, पिछले हफ्ते एनएचटीएसए ने नए ऑटोपायलट सॉफ़्टवेयर अपडेट स्थापित करने के लिए टेस्ला द्वारा 2 मिलियन से अधिक वाहनों को वापस बुलाने की जांच शुरू की। यह कदम अद्यतन सॉफ़्टवेयर वाले वाहनों से जुड़ी 20 दुर्घटनाओं की रिपोर्टों के कारण उठाया गया था, जिनमें से कम से कम 13 लोगों की मृत्यु संभावित ड्राइवर के दुरुपयोग के कारण हुई थी। दोनों जांचें आधुनिक वाहनों में उन्नत ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकियों की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के महत्वपूर्ण महत्व को रेखांकित करती हैं।