У США почали розслідування використання технології hands-free у 130 000 автомобілів Ford

29-04-2024
PixelVortex
У США почали розслідування використання технології hands-free у 130 000 автомобілів Ford
Електромобіль Ford Mustang Mach-e підключений до зарядної станції в Більбао, північна Іспанія, 10 листопада 2023 року.
REUTERS/Vincent Wes
Facebook Twitter

Національна адміністрація з безпеки дорожнього руху (NHTSA) розпочала розслідування технології водіння Ford Motor BlueCruise після двох трагічних аварій за участю позашляховиків Ford Mustang Mach-E. Ці інциденти, які призвели до смертельних випадків після того, як транспортні засоби зіткнулися з припаркованими автомобілями, викликали занепокоєння щодо безпеки передової системи водіння.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Попередня оцінка NHTSA буде зосереджена на приблизно 130 000 автомобілів Ford Mustang Mach-E, вироблених між 2021 і 2024 роками. Це розслідування є першим кроком у визначенні того, чи несе використання BlueCruise необґрунтований ризик для безпеки водія. Ford висловив свою співпрацю з NHTSA, оскільки вони заглиблюються в це питання.

Обидві аварії за участю Mustang Mach-E зараз розслідуються Національною радою з безпеки на транспорті (NTSB). Один інцидент стався 24 лютого, коли Mustang Mach-E з використанням BlueCruise зіткнувся з нерухомим Honda CR-V у Сан-Антоніо, штат Техас, що призвело до трагічної смерті водія Honda. У другу ДТП, яка сталася 3 березня у Філадельфії, також потрапив Ford Mach-E, оснащений BlueCruise.

NHTSA підтвердила, що систему BlueCruise було активовано безпосередньо перед зіткненням під час аварії у Філадельфії, що викликало сумніви щодо продуктивності системи та можливостей моніторингу водія. BlueCruise від Ford розроблений як передова технологія водіння без рук, яка працює на переважній більшості автомагістралей у США. С. і Канада, за винятком районів з перехрестями або світлофорами.

Під час розслідування будуть ретельно перевірені транспортні засоби, обладнані Co-Pilot360 Active 2. 0, яка включає кілька функцій допомоги водієві, наприклад BlueCruise. Випущений у 2021 році BlueCruise доступний для різних моделей Ford і Lincoln. NHTSA прагне оцінити ефективність системи в управлінні динамічним завданням водіння та забезпеченні уважності водія за допомогою системи моніторингу на основі камери.

У зв’язку з цим минулого тижня NHTSA почало розслідування щодо відкликання Tesla понад 2 мільйонів автомобілів для встановлення нових оновлень програмного забезпечення Autopilot. Цей крок був викликаний повідомленнями про 20 аварій за участю транспортних засобів з оновленим програмним забезпеченням, принаймні 13 смертельних випадків пов’язані з передбачуваним неправильним використанням водія. Обидва дослідження підкреслюють критичну важливість забезпечення безпеки та надійності передових технологій допомоги водієві в сучасних автомобілях.