หน่วยงานความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ได้เริ่มการตรวจสอบเทคโนโลยีการขับขี่แบบแฮนด์ฟรี BlueCruise ของ Ford Motor หลังจากเกิดอุบัติเหตุอันน่าสลดใจ 2 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับรถ SUV ของ Ford Mustang Mach-E เหตุการณ์เหล่านี้ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตหลังจากที่ยานพาหนะชนรถยนต์ที่จอดอยู่ ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของระบบการขับขี่ขั้นสูง
การประเมินเบื้องต้นของ NHTSA จะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ Ford Mustang Mach-E ประมาณ 130,000 คันที่ผลิตระหว่างปี 2021 ถึง 2024 การสอบสวนนี้ถือเป็นก้าวแรกในการพิจารณาว่าการใช้ BlueCruise ก่อให้เกิดความเสี่ยงที่ไม่สมเหตุสมผลต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่หรือไม่ ฟอร์ดได้แสดงความร่วมมือกับ NHTSA ในขณะที่พวกเขาเจาะลึกเรื่องนี้
อุบัติเหตุทั้งสองครั้งที่เกี่ยวข้องกับ Mustang Mach-E ขณะนี้อยู่ระหว่างการสอบสวนโดยคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) เหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ เมื่อรถ Mustang Mach-E ที่ใช้ BlueCruise ชนกับรถยนต์ Honda CR-V ที่จอดอยู่กับที่ ในเมืองซานอันโตนิโอ รัฐเท็กซัส ส่งผลให้ผู้ขับขี่รถยนต์ Honda เสียชีวิตอย่างน่าสลดใจ อุบัติเหตุครั้งที่สองซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 มีนาคมในฟิลาเดลเฟีย เกี่ยวข้องกับรถ Ford Mach-E ที่ติดตั้ง BlueCruise ด้วย
NHTSA ยืนยันว่าระบบ BlueCruise ถูกเปิดใช้งานก่อนเกิดอุบัติเหตุอุบัติเหตุรถชนในฟิลาเดลเฟีย ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับประสิทธิภาพของระบบและความสามารถในการติดตามผู้ขับขี่ BlueCruise ของ Ford ได้รับการออกแบบให้เป็นเทคโนโลยีการขับขี่แบบแฮนด์ฟรีขั้นสูงที่ทำงานบนทางหลวงส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกา ส. และแคนาดา ยกเว้นพื้นที่ที่มีทางแยกหรือสัญญาณไฟจราจร
การสอบสวนจะตรวจสอบยานพาหนะที่ติดตั้ง Co-Pilot360 Active 2 โดยเฉพาะ 0 ซึ่งรวมถึงฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่หลายอย่าง เช่น BlueCruise BlueCruise เปิดตัวในปี 2021 มีให้เลือกใช้ใน Ford และ Lincoln หลายรุ่น NHTSA มีเป้าหมายเพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบในการจัดการงานการขับขี่แบบไดนามิก และรับประกันความเอาใจใส่ของผู้ขับขี่ผ่านการใช้ระบบตรวจสอบด้วยกล้อง
ในการพัฒนาที่เกี่ยวข้อง เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว NHTSA ได้เริ่มการสอบสวนเกี่ยวกับการเรียกคืนรถยนต์มากกว่า 2 ล้านคันของ Tesla เพื่อติดตั้งการอัปเดตซอฟต์แวร์ Autopilot ใหม่ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ได้รับแจ้งจากรายงานการชน 20 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะด้วยซอฟต์แวร์ที่อัปเดต โดยมีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 13 รายเนื่องมาจากการใช้คนขับในทางที่ผิดที่คาดการณ์ได้ การสืบสวนทั้งสองเน้นย้ำถึงความสำคัญอย่างยิ่งยวดในการรับรองความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงในยานพาหนะสมัยใหม่