Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Ford Mustang Mach-E SUV'ların karıştığı iki trajik kazanın ardından Ford Motor'un BlueCruise eller serbest sürüş teknolojisine ilişkin bir soruşturma başlattı. Araçların park halindeki araçlara çarpması sonucu ölümlerle sonuçlanan bu olaylar, gelişmiş sürüş sisteminin güvenliği konusunda endişeleri artırdı.
NHTSA'nın ön değerlendirmesi, 2021 ile 2024 yılları arasında üretilen yaklaşık 130.000 Ford Mustang Mach-E aracına odaklanacak. Bu soruşturma, BlueCruise kullanımının sürücü güvenliği açısından makul olmayan bir risk oluşturup oluşturmadığının belirlenmesinde ilk adımı işaret ediyor. Ford, konuyu derinlemesine incelerken NHTSA ile işbirliğini ifade etti.
Mustang Mach-E'nin karıştığı her iki kaza da şu anda Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) tarafından araştırılıyor. 24 Şubat'ta BlueCruise kullanan bir Mustang Mach-E'nin San Antonio, Teksas'ta sabit bir Honda CR-V ile çarpışması sonucu Honda sürücüsünün trajik ölümüyle sonuçlanan bir olay meydana geldi. 3 Mart'ta Philadelphia'da meydana gelen ikinci kazada da BlueCruise donanımlı bir Ford Mach-E vardı.
NHTSA, BlueCruise sisteminin Philadelphia'daki kazadaki çarpışmadan hemen önce etkinleştirildiğini doğruladı ve bu da sistemin performansı ve sürücü izleme yetenekleri hakkında soru işaretleri yarattı. Ford'un BlueCruise'ı, ABD'deki otoyolların büyük çoğunluğunda çalışan, gelişmiş eller serbest sürüş teknolojisi olarak tasarlandı. S. ve Kanada, kavşakların veya trafik sinyallerinin bulunduğu alanlar hariç.
Soruşturmada özellikle Co-Pilot360 Active 2 ile donatılmış araçlar incelenecek. BlueCruise gibi çeşitli sürücü destek özelliklerini içeren 0 sistemi. 2021 yılında lansmanı yapılan BlueCruise, çeşitli Ford ve Lincoln modellerinde mevcuttur. NHTSA, sistemin dinamik sürüş görevini yönetme ve kamera tabanlı bir izleme sistemi kullanarak sürücünün dikkatini sağlama konusundaki etkinliğini değerlendirmeyi amaçlıyor.
İlgili bir gelişmede, geçen hafta NHTSA, Tesla'nın yeni Autopilot yazılım güncellemelerini yüklemek üzere 2 milyondan fazla aracı geri çağırması konusunda bir soruşturma başlattı. Bu hamle, güncellenmiş yazılıma sahip araçların dahil olduğu 20 kazaya ilişkin raporlardan kaynaklandı ve en az 13 ölüm, öngörülebilir sürücünün yanlış kullanımından kaynaklandı. Her iki araştırma da modern araçlarda gelişmiş sürücü destek teknolojilerinin güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamanın kritik öneminin altını çiziyor.