American Airlines Group Inc. Қазіргі уақытта Airbus SE және Boeing компаниясымен келіссөздер жүргізуде. 100-ден астам тар денелі реактивті ұшақтарға тапсырыс беру мүмкіндігі бар, бұл олардың қолданыстағы флотындағы ең көне ұшақтардың кейбірін ауыстыруға көмектеседі. Бұл мәселемен таныс адамдар American Airlines Boeing 737 Max және Airbus A321neo ұшағын олардың ескірген 737-800, A319 және A320 бір дәлізді үлгілеріне әлеуетті ауыстыру ретінде қарастырып жатқанын анықтады, ұшақ жеткізілімдері осы онжылдықтың соңында болады деп күтілуде. Бұл әлеуетті тапсырыстың болжамды құны Bloomberg Intelligence-тің жоспарлы құны бойынша шамамен 6 миллиард долларды құрайды.
Сонымен қатар нақты мәміле көлемі болашақ сатып алу міндеттемелерін қосқанда 200 ұшақтан асуы мүмкін деген болжам бар. Қазіргі уақытта American Airlines авиапаркінде шамамен 255 ескірген жұмыс күші бар реактивті лайнерлері бар, олар екі онжылдық белгіге жақындап қалды, мұнда техникалық қызмет көрсету құны айтарлықтай өседі.
Бұл келіссөздер бірнеше айдан бері жалғасып келе жатқанымен, бұл іске қатысы бар басшылар соңғы шешім қабылдауға әлі жақын емес, дейді мәселемен таныс адамдар.
Bloomberg сауалына American Airlines өкілі былай деді: «Біз өз флотымызды және болашақ әуе кемелеріне қойылатын талаптарды үнемі бағалаймыз. Біз Boeing және Airbus компанияларымен осы онжылдықтың соңғы жартысы мен одан кейінгі кезеңдегі тар денелі ұшақтарға қажеттілігі туралы сөйлесіп жатырмыз. "
Airbus және Boeing өкілдері бұл мәселеге қатысты түсініктеме беруден бас тартты.
American Airlines-тің әлеуетті тапсырысы авиациялық индустриядағы мега-мәмілелердің соңғы трендіне ықпал етеді, өйткені тар денелі авиалайнерлерге сұраныс артып келеді. IndiGo, Ryanair және United Airlines сияқты басқа ірі тасымалдаушылар да бір уақытта жүздеген ұшақтарға айтарлықтай тапсырыстар беріп отыр. Авиакомпаниялар COVID-19 пандемиясының әсерінен кейін Boeing және Airbus өндірісінің баяу қарқынына байланысты жеткізу орындарын қамтамасыз етуге тырысуда.
American Airlines әлі де 460 тар денелі ұшақты қамтитын 2011 жылғы маңызды келісімінен соңғы жеткізілімдерді алу үстінде. Бұл мәміле Boeing-ті 737 Max ұшағын алға жылжытуға сендіруде шешуші рөл атқарды. Кейінгі транзакциялармен American Airlines 2027 жылға дейін қосымша 148 бір дәлізді ұшақ алады деп күтілуде.
Әуе компаниясының басшылары жақында ұзақ мерзімді тапсырыстар мүмкіндігін талқылай бастағанымен, олардың паркі салыстырмалы түрде жас болғандықтан, асығыстық жоқ екенін айтады. 20 шілдеде табыс туралы сөйлесу кезінде әуе компаниясының қаржылық директоры Девон Мэй American Airlines шамамен 3 доллар жұмсайды деп күтетінін айтты. Онжылдықтың соңына дейін ұшақтарда жыл сайын 5 млрд.
American Airlines бас директоры Роберт Исом қалалық мәжілісте компанияның 2027 жылдан кейін жаңа ұшақтар сатып алуы қажет болатынын айтып, былай деп қосты: «Бір кездері біз жаңа ұшақтар жасасақ, таң қалмас едім. " Isom қызметкерлерді IndiGo-ның жақында жасалған 500 рейсті тапсырысы American Airlines-тің қажет болған кезде жаңа ұшақтарды қауіпсіздендіру қабілетіне әсер ететініне алаңдамайтынына сендірді және былай деді: "Мен олардың назары тұрғысынан тиісті баға аламыз деп үміттенемін. "