American Airlines Group Inc. hozirda Airbus SE va Boeing Co bilan muzokaralar olib bormoqda. potentsial ravishda 100 dan ortiq tor korpusli samolyotlarga buyurtma berish, bu ularning mavjud parkidagi eng qadimgi samolyotlarni almashtirishga yordam beradi. Bu masaladan xabardor odamlar American Airlines aviakompaniyasi Boeing 737 Max va Airbusning A321neo samolyotlarini ularning eskirgan 737-800, A319 va A320 bir qatorli modellariga potentsial almashtirish sifatida ko'rib chiqayotganini va samolyotlarni yetkazib berish shu o'n yil ichida amalga oshirilishi kutilayotganini aniqladi. Bloomberg Intelligencening taxminiy bahosiga ko'ra, ushbu potentsial buyurtmaning taxminiy qiymati taxminan 6 milliard dollarni tashkil qiladi.
Shuningdek, taxminlarga ko'ra, haqiqiy bitim hajmi kelajakdagi xaridlar bo'yicha majburiyatlarni o'z ichiga olgan holda 200 ta samolyotdan oshib ketishi mumkin. Ayni paytda American Airlines o'z parkida qariyb 255 ga yaqin ish kuchiga ega reaktiv samolyotlar mavjud bo'lib, ular yigirma yillik belgiga yaqinlashmoqda, bunda texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari sezilarli darajada oshadi.
Ushbu muzokaralar bir necha oydan beri davom etayotgan bo'lsa-da, bu masalaga aloqador bo'lgan rahbarlar hozircha yakuniy qarorga kelishga yaqin emas, masalani yaxshi bilgan odamlar.
Bloomberg soʻrovlariga javoban American Airlines vakili shunday dedi: “Biz oʻz parkimiz va kelajakdagi samolyotlarga boʻlgan talablarimizni doimiy ravishda baholaymiz. Biz Boeing va Airbus bilan ushbu o'n yillikning ikkinchi yarmida va undan keyingi davrda tor samolyotlarga bo'lgan ehtiyojimiz haqida gaplashmoqdamiz. "
Airbus va Boeing vakillari bu borada izoh berishdan bosh tortdilar.
American Airlines aviakompaniyasining potentsial buyurtmasi aviatsiya sanoatidagi mega bitimlarning so'nggi tendentsiyasiga hissa qo'shishi mumkin, chunki tor korpusli avialaynerlarga talab o'sishda davom etmoqda. IndiGo, Ryanair va United Airlines kabi boshqa yirik aviatashuvchilar ham bir vaqtning o'zida yuzlab samolyotlarga katta buyurtmalar berishmoqda. Aviakompaniyalar COVID-19 pandemiyasi ta'siridan keyin Boeing va Airbusda ishlab chiqarish sekinlashgani sababli etkazib berish joylarini ta'minlashga intilmoqda.
American Airlines hali ham 2011-yilda imzolangan 460 ta tor korpusli reaktiv samolyotlarni oʻz ichiga olgan yakuniy yetkazib berish jarayonida. Ushbu kelishuv Boeingni 737 Max bilan oldinga siljishga ko'ndirishda hal qiluvchi rol o'ynadi. Keyingi tranzaktsiyalar bilan American Airlines 2027 yilgacha qo'shimcha 148 ta bitta yo'lakli samolyot olishi kutilmoqda.
Yaqinda aviakompaniya rahbarlari uzoq muddatli buyurtmalar berish imkoniyatini muhokama qila boshlagan bo'lsalar-da, ularning ta'kidlashicha, ularning parki nisbatan yosh. 20 iyul kuni bo'lib o'tgan daromadlar bo'yicha suhbat chog'ida aviakompaniyaning moliyaviy direktori Devon Mey American Airlines taxminan 3 dollar sarflashni kutayotganini aytdi. O'n yillikning oxirigacha samolyotlarda har yili 5 mlrd.
American Airlines bosh direktori Robert Isom shahar hokimiyatidagi yig‘ilishda kompaniya oxir-oqibat 2027 yildan keyin ham yangi samolyotlar sotib olishi kerakligini ta’kidladi va shunday dedi: “Qaysi nuqtada, agar biz yangi samolyotlar sotib olsak, hayron bo‘lmayman. Isom xodimlarni IndiGo’ning yaqinda bergan 500 reaktivli buyurtmasi American Airlines’ning yangi samolyotlarni talab qilganda xavfsizlikni ta’minlash qobiliyatiga ta’sir qilmasligidan xavotirda emasligiga ishontirdi va shunday dedi: “Men ularning e’tiboriga munosib e’tibor qaratishimizni kutaman. "