Биылғы Мюнхен автосалонында Mercedes-Benz және BMW-дан әсерлі концепциялар көрсетілді, бірақ мұқият қарасақ, «жарқырағанның бәрі алтын емес. «Mercedes-тен CLA Class Concept және BMW-дан Vision Neue Klasse болашақ электр модельдерін ұсынса да, автокөлік сатып алушылар мен инвесторлар бұл седандардың нарыққа шығуын 2025 жылға дейін күтуі керек. Фольксваген сонымен қатар жақын болашақта EV нарығына айтарлықтай әсер ететін өнімдердің жетіспеушілігінен көңілін қалдырды.
VW жаңа электр моделін ұсынғанымен, ID. 7, көрмеде ол осы жылдың басында көрсетілді, бұл қатысушыларды қызықтырмайды. Сонымен қатар, VW концепциялары жаңалық емес - ID. 2all, бюджеттік көлікті алдын ала қарау, наурыз айында таныстырылды және ID. GTI - бұл кузов жинағы бар бірдей көлік. Mercedes және BMW бас директорлары тудырған шуылдан айырмашылығы, VW бас директоры Оливер Блюм өзінің тұсаукесері арқылы толқуды тудыра алмады.
Бұл неміс автоөндірушілері үшін артта қалу үшін тамаша уақыт емес. Қытайлық BYD бренді Қытайдағы ең жақсы электрлік көлік бренді ретінде алға ұмтылуда және жақын арада өзінің алғашқы еуропалық зауытының орналасқан жерін жариялауды жоспарлап отыр. Жаңартылған Model 3 седанымен Tesla өзінің жаһандық EV көшбасшылығын үздіксіз кеңейтіп, Mercedes пен BMW сатып алушыларына өзінің жоғары деңгейлі үлгілеріне агрессивті бағаларды төмендетуге бағытталған.
Мерседес бас директоры Ола Каллениус Mercedes үлгілері сенімді және сенімді деп мәлімдеп, бәсекелестікке қатысты алаңдаушылықты жоққа шығарды. Дегенмен, тіпті Mercedes Қытайдағы қарқынды бәсекелестікке байланысты EQ диапазонында бағаны айтарлықтай төмендетуге жүгініп, баға қысымына тап болды. Мюнхен автосалоны халықаралық бәсекелестік дәстүрлі еуропалық автоөндірушілер үшін көрме алаңында да, одан тыс жерде де қиындық тудыратынын көрсетеді.
Қытайдың Geely компаниясына тиесілі Zeekr EV брендінің Еуропадағы басшысы Спирос Фотинос EV-ге ауысқысы келетін еуропалық тұтынушыларға құнды ұсыныс ұсына алатын брендтердің мүмкіндігін атап өтті. Дәстүрлі еуропалық брендтерге деген тарихи адалдық азайып келеді және тұтынушылар енді баламаларды іздеуге ашық. Көрменің мақсаты анық - бәсекелестік қатал, және автомобиль өндірушілер EV нарығында бәсекеге қабілетті болып қалғысы келсе, өзгеретін ландшафтқа бейімделуі керек.