Bu yilgi Myunxen avtosalonida Mercedes-Benz va BMW ning ba'zi ta'sirchan kontseptsiyalari namoyish etildi, ammo diqqat bilan o'rganib chiqsak, "yaltiroq bo'lganlarning hammasi oltin emas. “Mercedes-dan CLA Class kontseptsiyasi va BMW-dan Vision Neue Klasse o‘zlarining bo‘lajak elektromodellari haqida qisqacha ma’lumot bersa-da, avtomobil xaridorlari va investorlar ushbu sedanlar bozorga chiqishini 2025-yilgacha kutishlari kerak. Volkswagen ham yaqin kelajakda EV bozoriga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan mahsulotlar etishmasligidan hafsalasi pir bo'ldi.
VW yangi elektr modelini taqdim etgan bo'lsa-da, ID. 7, ko'rgazmada, u allaqachon bu yil boshida paydo bo'lgan edi, bu ishtirokchilar uchun kamroq qiziqarli bo'ldi. Bundan tashqari, VW kontseptsiyalari yangilik emas - ID. 2all, bir byudjet do'st avtomobil oldindan ko'rish, mart oyida ochildi, va ID. GTI - bu kuzov to'plami bilan bir xil avtomobil. Mercedes va BMW bosh direktorlari tomonidan yaratilgan shov-shuvlardan farqli o'laroq, VW bosh direktori Oliver Blume o'z taqdimoti bilan hayajon uyg'ota olmadi.
Bu nemis avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun ortda qolish uchun ideal vaqt emas. Xitoyning BYD brendi Xitoyning eng yaxshi EV brendi sifatida oldinga siljiydi va tez orada o'zining birinchi Yevropa zavodi joylashgan joyini e'lon qilishni rejalashtirmoqda. Tesla o'zining yangilangan Model 3 sedani bilan o'zining global EV yetakchiligini doimiy ravishda kengaytirmoqda va Mercedes va BMW xaridorlarini yuqori darajadagi modellari uchun narxlarni keskin pasaytirish bilan maqsad qilib qo'ymoqda.
Mercedes bosh direktori Ola Kallenius raqobat haqidagi xavotirlarni rad etib, Mercedes modellari ishonchli va ishonchli ekanligini ta'kidladi. Biroq, hatto Mercedes ham narx bosimiga duch keldi va Xitoydagi kuchli raqobat tufayli o'zining EQ diapazonida narxlarni sezilarli darajada pasaytirishga murojaat qildi. Myunxen avtosalonida xalqaro raqobat an'anaviy evropalik avtomobil ishlab chiqaruvchilarga ko'rgazma maydonida ham, undan tashqarida ham qiyinchilik tug'dirayotganini ko'rsatadi.
Xitoyning Geely kompaniyasiga tegishli Zeekr EV brendining Yevropadagi rahbari Spiros Fotinos EV ga o‘tmoqchi bo‘lgan yevropalik iste’molchilarga jozibali qiymat taklifini taklif qila oladigan brendlar imkoniyatini ta’kidladi. An'anaviy Evropa brendlariga tarixiy sodiqlik pasayib bormoqda va iste'molchilar endi alternativalarni o'rganishga ochiq. Ko‘rgazmaning maqsadi aniq – raqobat shiddatli va avtomobil ishlab chiqaruvchilari EV bozorida raqobatbardosh qolishni istasalar, o‘zgaruvchan landshaftga moslashishlari kerak.