Тайвань бейсенбі күні өзінің тұңғыш отандық сүңгуір қайығын таныстырған кезде маңызды жетістікке жетті, оны арал президенті Цай Инвэн жоғары бағалады. Ағылшын тілінде «Нарвал» және мандарин тілінде «Теңіз құбыжығы» дегенді білдіретін «Хай Кун» деп аталған дизель-электрлік кеме елді қорғауға нақты міндеттемені білдіреді және Тайваньның теңіз күштерін асимметриялы түрде дамытуда маңызды құрал ретінде қызмет етеді.
Рәсім Каосюнг қаласындағы сүңгуір қайық верфінде өтті, онда журналистерге экскурсия ұйымдастырылды, бірақ қауіпсіздік мақсатында жақыннан суретке түсуге рұқсат етілмеді. Іс-шарада сүңгуір қайықтың көлемі мен мүмкіндіктеріне қатысты мәліметтер жарияланбады. Рәсімге халықаралық мәртебелі меймандар, соның ішінде АҚШ-тың Тайваньдағы елшілігінің өкілі, Жапония мен Оңтүстік Кореяның Тайбэйдегі өкілдіктерінің өкілдері қатысты.
Президент Цай жергілікті суасты қайықтары жобасы оның әкімшілігі үшін басты басымдық болғанын атап өтті. «Нарвалдың» қосылуымен Тайваньның сүңгуір қайық флоты 2025 жылға қарай үшке дейін артады. Қазіргі уақытта аралда 1980 жылдары пайдалануға берілген Голландияда жасалған екі сүңгуір қайық жұмыс істейді. Тайвань барлығы сегіз отандық суасты қайықтарын салуды мақсат етіп отыр.
Жаңа сүңгуір қайық флотының стратегиялық маңыздылығы оның Тайваньға Қытайдың әскери-теңіз блокадасының алдын алудағы рөлінде жатыр. Тайвань бұғазы суасты қайықтары үшін тым таяз болуы мүмкін, бірақ бұл кемелер Тайваньды Филиппиннен бөлетін Баши арнасындағы қытайлық әскери кемелерді, сондай-ақ Тайвань мен Жапонияның ең батыс аралдары арасындағы суларды нысанаға алуда өте тиімді. Осы аймақтарға сүңгуір қайықтарды орналастыру арқылы Тайвань Қытайдың әскери қуатының болжамын тиімді шектей алады.
Тайвань Ұлттық қауіпсіздік кеңесінің кеңесшісі және жергілікті суасты қайықтары жобасының жетекшісі адмирал Хуанг Шу-куангтың айтуынша, жаңа флот Тайваньның екінші соққы беру қабілетін арттыра алады. Ол Жапония, Тайвань және Филиппинді қоса алғанда, бірінші аралдар тізбегіндегі Қытайдың әскери-теңіз күштерін тиімді шектей алады, бұл олардың кең мұхитқа шығуын қиындатады және ықтимал қақтығыстарға араласу мүмкіндігін шектейді.
Сүңгуір қайықтар АҚШ-та жасалған MK-48 торпедаларын тасымалдауға арналған, бұл оларға жер үсті кемелерін тиімді нысанаға алуға мүмкіндік береді. Тайваньның жергілікті әскери сатып алулар арқылы өзін-өзі қорғауға ұмтылуы Бейжіңмен шиеленістің күшеюіне байланысты маңыздырақ болды. Сүңгуір қайық жобасының сәтті болуы Тайваньның қарулы күштерін модернизациялауға және оның шетелдік сатып алуларға тәуелділігін азайтуға деген ұмтылысының дәлелі болып табылады.
Қытайдың Тайваньға қатысты талаптары Си Цзиньпиннің басшылығы кезінде күшейе түсті. Қытай Коммунистік партиясы Тайваньды ешқашан бақылап көрмесе де, өз территориясының бір бөлігі ретінде қарайды. Қытайдың әскери ұшақтары Тайвань төңірегінде көптеген ұшулар жүргізіп жатқандықтан және әскери кемелер Тайвань бұғазындағы бейресми орта сызықты жиі кесіп өтіп жатқандықтан, Тайваньның әскери дайындығы ықтимал агрессияға қарсы өте маңызды болды.
Тайваньдағы бірінші сүңгуір қайықты құру жолы, ең алдымен, бюджеттік шектеулерге, жаһандық чип тапшылығына байланысты кешігулерге және қытайлық тыңшылыққа қатысты алаңдаушылыққа байланысты қиын болды. Жоба 2016 жылы бұрынғы президент Ли Тен-хуэйдің 1995 жылғы әрекеттерінен кейін президент Цай әкімшілігімен басталды. Адмирал Хуанға 1 доллар бюджет берілді. Бірінші кемені құруға 54 млрд, оның едәуір бөлігі шетелден материалдар мен әскери техниканы сатып алуға жұмсалды. Ол Тайваньның ішкі суасты кеме жасау өнеркәсібі жетілген сайын шетелдік ресурстарға тәуелділік азаяды деп күтеді.
Өзінің ашылуынан кейін сүңгуір қайық келесі айда пайдалануға берілмес бұрын теңізде сынақтан өтеді.