АҚШ әділет министрлігі бүкіл әлемде ұшақтарға еніп жатқан жалған қозғалтқыш бөліктерінің кең таралған мәселесін шешуде маңызды қадам жасады. Көптеген дереккөздер DOJ жалған құжаттармен бірге жүретін мыңдаған жалған қозғалтқыш бөлшектеріне қатысты жанжалды тергейтін халықаралық агенттіктер тобына қосылғанын растады. Бөлім AOG Technics Ltd компаниясына байланысты мақұлданбаған бөлшектерді алып тастаған кем дегенде бір авиакомпанияға хабарласты. , Лондонда орналасқан компания. Бұл қатысу әлі бастапқы кезеңдерінде болса да, бұл құқық қорғау органдарының тамыз айында Bloomberg баяндамасында алғаш рет ашылған мәселені мұқият тексеріп жатқанын білдіреді. Әртүрлі құқық қорғау органдарының ұлттық шекаралардағы ынтымақтастығы бұл істі жалғастыру үшін келісілген күш-жігерді меңзейді.
Ұлыбританияның Азаматтық авиация басқармасы, Еуропалық Одақтың авиациялық қауіпсіздік агенттігі және АҚШ федералды авиация әкімшілігі сияқты реттеуші органдардың барлығы авиакомпанияларға AOG жеткізген күдікті бөлшектер туралы ескерту жасады. Бұл реттеушілер бұл мәселеге қатысты өз зерттеулерін жүргізді, бірақ құқық қорғау органдарының араласатыны белгісіз болып қалды. Лондонда орналасқан салыстырмалы түрде белгісіз AOG компаниясына құжаттарды бұрмалады және Boeing және Airbus шығарған ұшақтарды қуаттандыратын, әлемде ең көп қолданылатын реактивті қозғалтқыштар CFM56 турбиналары үшін рұқсат етілмеген компоненттерді таратады деп айыпталды.
Әділет департаментінің араласуы жанжалдың айтарлықтай ушығып кеткенін көрсетеді. AOG Technics компаниясының бұрын айналысқан заңгері олар енді компаниямен немесе оның негізін қалаушы Хосе Алехандро Самора Ираламен жұмыс істемейтінін растады. DOJ бұл мәселе бойынша түсініктеме беруден бас тартты және жауап алу үшін Замораға жету әрекеті сәтсіз аяқталды.
Америка Құрама Штаттарында FAA авиакомпанияның қауіпсіздігін қамтамасыз етуге жауапты және ол бекітілмеген бөліктердің барлық күдікті жағдайларын федералды құқық қорғау органдарына жіберетінін мәлімдеді. FAA AOG Technics-ке арнайы жүгінуден бас тартқанымен, тергеу олардың құзыретіне кіретіні анық. Еуропалық Одақтың авиациялық қауіпсіздік агенттігі EASA бұл мәселеге қатысты әзірге түсініктеме берген жоқ.
Жанжал авиация саласына қатты соққы берді, әуе компанияларының саны көбейіп келе жатыр, олардың ұшақтарының рұқсат етілмеген бөлшектерін тапты. Мәселе кең таралған және әртүрлі елдердегі тасымалдаушыларға әсер етеді, соның ішінде Португалия, АҚШ және Австралия. Delta Air Lines, American Airlines, Southwest Airlines және United Airlines сияқты ірі авиакомпаниялар өз ұшақтарында күмәнді құжаттары бар бөліктерге тап болды.
CFM International, General Electric және авиакомпаниялар үшін қозғалтқыштар шығаратын Safran бірлескен кәсіпорны өткен айда AOG-ге байланысты бөлшектермен жабдықталған жаһандық флотта 145 қозғалтқышты анықтағанын хабарлады. Содан бері бұл қозғалтқыштардың жартысынан көбі жұмыстан шығарылды. Қыркүйек айында CFM серіктестері алған сот бұйрығынан кейін CFM AOG ұсынған жазбаларды мұқият тексеруді бастады. Тексеру барысында қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған 22 600 CFM56 қозғалтқышының 145-інде AOG компаниясының жалған бөліктері табылған шамамен 180 жалған жазбалар анықталды.
Тергеу жалғасқан сайын авиация саласы осы жалған бөлшектер жанжалының салдарымен күресуде. Мәселені шешуге бағытталған күш-жігер реттеуші органдар үшін де, авиакомпаниялар үшін де басты басымдық болып қала береді, өйткені олар коммерциялық авиацияның қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін бірлесіп жұмыс істейді.