Numa tentativa de neutralizar os subsídios fornecidos por Pequim à indústria de veículos eléctricos, a União Europeia (UE) anunciou planos para implementar uma tarifa de 9% sobre Teslas importados da China. Esta decisão surge no momento em que a UE avança com tarifas definitivas sobre veículos eléctricos expedidos da China, impactando todos os fabricantes de automóveis.
As tarifas propostas revisadas farão com que a fabricante de MG SAIC Motor Corp. , Geely, controladora da Volvo Car AB, e BYD Co. enfrentando deveres adicionais de 36. 3%, 19. 3% e 17%, respectivamente, um pouco abaixo do originalmente projetado. Notavelmente, Tesla Inc. deverá beneficiar de uma tarifa de 9%, atribuída em parte aos subsídios aparentemente reduzidos de Pequim às empresas estrangeiras.
O pedido de avaliação individual da Tesla foi atendido no início do ano, levando autoridades da UE a visitar as fábricas da Tesla e, em última análise, decidir sobre a tarifa mais baixa. No entanto, outras empresas chinesas não colaborantes poderão enfrentar direitos até 36. 3%, além dos direitos existentes de 10%, com base nas conclusões da investigação da UE.
O prazo para comentários e audiências sobre a proposta está marcado para 30 de agosto, com uma votação vinculativa dos estados membros esperada para novembro. A UE continua aberta a soluções alternativas nas negociações com a China, enfatizando o cumprimento das regras da OMC e abordando questões de subsídios.
Apesar da resistência da China e de alguns estados membros da UE, a UE pretende finalizar as tarifas até 30 de outubro, potencialmente estendendo-as após revisão. O bloco não cobrará garantias retroativas exigidas para tarifas provisórias, e as tarifas permanecem sujeitas a alterações antes da implementação.
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