Avrupa Birliği (AB), Pekin'in elektrikli araç endüstrisine sağladığı sübvansiyonlara karşı koymak amacıyla, Çin'den ithal edilen Tesla'lara %9'luk bir tarife uygulama planlarını duyurdu. Bu karar, AB'nin Çin'den gönderilen elektrikli araçlara yönelik kesin tarifeler uygulamaya devam etmesi ve tüm otomobil üreticilerini etkilemesi nedeniyle geldi.
Revize edilen önerilen tarifelerde MG üreticisi SAIC Motor Corp. , Volvo Car AB'nin ana şirketi Geely ve BYD Co. 36 ek görevle karşı karşıya. %3, 19. Sırasıyla %3 ve %17, başlangıçta tahmin edilenden biraz daha düşük. Özellikle Tesla Inc. kısmen Pekin'in yabancı sermayeli şirketlere yönelik görünüşte azaltılmış sübvansiyonlarına atfedilen %9'luk bir tarifeden yararlanacak.
Tesla'nın bireysel değerlendirme talebi yılın başlarında kabul edildi ve önde gelen AB yetkilileri Tesla'nın tesislerini ziyaret etti ve sonuçta daha düşük tarife oranına karar verdi. Ancak Çin'den işbirliği yapmayan diğer şirketler 36'ya kadar vergiyle karşı karşıya kalabilir. AB soruşturmasının bulgularına göre, mevcut %10'luk vergilere ek olarak %3.
Teklifle ilgili yorum ve duruşmalar için son tarih 30 Ağustos olarak belirlendi ve üye devletlerin Kasım ayına kadar bağlayıcı bir oylama yapması bekleniyor. AB, Çin ile müzakerelerde alternatif çözümlere açık olmaya devam ediyor, DTÖ kurallarına uyumu vurguluyor ve sübvansiyon konularını ele alıyor.
Çin ve bazı AB üye devletlerinden gelen itirazlara rağmen AB, gümrük vergilerini 30 Ekim'e kadar nihai hale getirmeyi ve potansiyel olarak incelemeden sonra uzatmayı planlıyor. Blok, geçici tarifeler için gereken geriye dönük garantileri tahsil etmeyecek ve tarife oranları uygulama öncesinde değişikliğe tabi olmaya devam edecek.
77778px;">