为了抵消北京方面向电动汽车行业提供的补贴，欧盟 (EU) 宣布计划对从中国进口的特斯拉汽车征收 9% 的关税。 这一决定是在欧盟对从中国进口的电动汽车征收明确关税之际做出的，这对汽车制造商产生了全面影响。
修订后的拟议关税将使 MG 制造商上汽集团 (SAIC Motor Corp.) 受益。 、沃尔沃汽车公司母公司吉利和比亚迪公司。 面临36项额外职责。 3%, 19. 分别为 3% 和 17%，略低于最初预测。 值得注意的是，特斯拉公司。 预计将受益于 9% 的关税，部分原因是北京方面似乎减少了对外资企业的补贴。
特斯拉的个人评估请求于今年早些时候获得批准，欧盟官员参观了特斯拉的工厂，并最终决定降低关税税率。 然而，其他不合作的中国公司可能面临高达36项的关税。 根据欧盟调查结果，在现有 10% 关税的基础上再征收 3%。
该提案的评论和听证会截止日期定为 8 月 30 日，成员国预计将于 11 月进行具有约束力的投票。 欧盟在与中国的谈判中仍然对替代解决方案持开放态度，强调遵守世贸组织规则并解决补贴问题。
尽管遭到中国和一些欧盟成员国的反对，欧盟仍打算在 10 月 30 日之前敲定关税，并可能在审查后延长关税。 欧盟不会收取临时关税所需的追溯担保，关税税率在实施前仍可能发生变化。
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