ในการเสนอราคาเพื่อตอบโต้การอุดหนุนที่ปักกิ่งมอบให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า สหภาพยุโรป (EU) ได้ประกาศแผนที่จะใช้อัตราภาษี 9% สำหรับ Tesla ที่นำเข้าจากประเทศจีน การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อสหภาพยุโรปก้าวไปข้างหน้าด้วยการเก็บภาษีขั้นสุดท้ายสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่จัดส่งจากประเทศจีน ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ทั่วทุกแห่ง
อัตราภาษีที่เสนอแก้ไขจะเห็นผู้ผลิต MG SAIC Motor Corp. , Geely บริษัทแม่ของ Volvo Car AB และ BYD Co. ที่ต้องปฏิบัติหน้าที่เพิ่มเติมจำนวน 36 แห่ง 3%, 19. 3% และ 17% ตามลำดับ ซึ่งต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้เล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท Tesla Inc. จะได้ประโยชน์จากการเก็บภาษี 9% ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่ปักกิ่งลดเงินอุดหนุนให้กับบริษัทต่างชาติที่เป็นเจ้าของ
คำขอการประเมินรายบุคคลของ Tesla ได้รับอนุมัติเมื่อต้นปี โดยนำเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปไปเยี่ยมชมโรงงานของ Tesla และตัดสินใจเกี่ยวกับอัตราภาษีที่ต่ำลงในที่สุด อย่างไรก็ตาม บริษัทอื่นๆ ที่ไม่ร่วมมือจากประเทศจีนอาจต้องเสียภาษีสูงสุด 36 ตำแหน่ง 3% นอกเหนือจากภาษี 10% ที่มีอยู่ โดยอิงจากผลการวิจัยของการสอบสวนของสหภาพยุโรป
กำหนดเวลาในการแสดงความคิดเห็นและการพิจารณาคดีเกี่ยวกับข้อเสนอนี้ถูกกำหนดไว้ในวันที่ 30 สิงหาคม โดยคาดว่าจะมีการลงคะแนนเสียงที่มีผลผูกพันจากประเทศสมาชิกภายในเดือนพฤศจิกายน สหภาพยุโรปยังคงเปิดรับแนวทางแก้ไขทางเลือกในการเจรจากับจีน โดยเน้นการปฏิบัติตามกฎของ WTO และแก้ไขปัญหาเงินอุดหนุน
แม้จะมีการตอบโต้จากจีนและรัฐสมาชิกของสหภาพยุโรปบางประเทศ แต่สหภาพยุโรปก็ตั้งใจที่จะสรุปอัตราภาษีภายในวันที่ 30 ตุลาคม ซึ่งอาจขยายเวลาออกไปหลังจากการทบทวน กลุ่มจะไม่รวบรวมการรับประกันย้อนหลังที่จำเป็นสำหรับภาษีชั่วคราว และอัตราภาษียังคงอาจมีการเปลี่ยนแปลงก่อนการดำเนินการ
77778px;">