I ett försök att motverka subventioner från Peking till elfordonsindustrin tillkännagav EU planer på att införa en tull på 9 % på Teslas importerade från Kina. Detta beslut kommer när EU går vidare med definitiva tullar på elfordon som skickas från Kina, vilket påverkar biltillverkare över hela linjen.
De reviderade föreslagna tarifferna kommer att se MG-tillverkaren SAIC Motor Corp. , Volvo Car ABs moderbolag Geely och BYD Co. inför ytterligare uppgifter på 36. 3 %, 19. 3 % respektive 17 %, något lägre än ursprungligen beräknat. Särskilt Tesla Inc. kommer att gynnas av en tull på 9 %, delvis hänförlig till Pekings till synes minskade subventioner till utlandsägda företag.
Teslas begäran om individuell bedömning beviljades tidigare under året, vilket ledde till att EU-tjänstemän besökte Teslas fabriker och i slutändan beslutade om den lägre tullsatsen. Andra icke-samarbetsvilliga företag från Kina kan dock få tullar på upp till 36. 3 %, utöver befintliga tullar på 10 %, baserat på resultaten av EU-undersökningen.
Deadline för kommentarer och utfrågningar om förslaget är satt till den 30 augusti, med en bindande omröstning från medlemsländerna som förväntas senast i november. EU är fortfarande öppet för alternativa lösningar i samtal med Kina, och betonar efterlevnaden av WTO:s regler och tar upp subventionsfrågor.
Trots tillbakadragande från Kina och vissa EU-medlemsstater avser EU att slutföra tullarna senast den 30 oktober, eventuellt förlänga dem efter granskning. Blocket kommer inte att samla in retroaktiva garantier som krävs för provisoriska tullar, och tullsatserna kan fortfarande ändras innan de genomförs.
77778px;">