Европейский авиаперевозчик Finnair сделал смелый шаг, внедрив пробную программу в своем хабе аэропорта Хельсинки, где пассажиры охотно встают на весы перед посадкой в самолет. Цель программы — позволить авиакомпании уточнить оценку веса рейсов, чтобы улучшить расчеты балансировки самолета и его характеристик. Интересно, что пассажиров взвешивают вместе с их ручной кладью, что напоминает страшное «приседание от стыда» при попытке вынуть предметы, чтобы соответствовать ограничениям по весу. Тем не менее, конфиденциальность путешественников сохраняется, поскольку взвешивание полностью анонимно, и информацию видят только сотрудники ворот.
В испытании, которое началось в понедельник, к утру четверга уже приняли участие впечатляющие 800 добровольцев. Пяйвит Таллквист, старший вице-президент Finnair по коммуникациям, выразил положительное удивление авиакомпании количеством желающих участников. Авиакомпания планирует взвесить 1200 пассажиров в зимний сезон и больше в летний. Finnair связалась со своими клиентами через социальные сети и свое мобильное приложение, чтобы проинформировать их об опросе, а некоторые пассажиры даже предложили принять участие до того, как оборудование было установлено.
Данные, собранные в ходе взвешивания, помогут авиакомпании получить более точные оценки среднего веса пассажиров и их ручной клади. Эти оценки имеют решающее значение для расчета общего веса и балансировки самолета перед каждым взлетом. Хотя у авиакомпаний уже есть данные о весе других факторов, таких как груз и багаж, вес пассажиров и их ручной клади обычно рассчитывается на основе среднего веса, предоставленного авиационными властями. Finnair в настоящее время использует собственные измерения, но их необходимо обновлять каждые пять лет.
Другие авиакомпании также проводили исследования веса в прошлом. Korean Air реализовала собственную программу взвешивания в 2023 году, а Air New Zealand провела исследование веса в прошлом году. Программа Finnair направлена на сбор данных как за зимний, так и за летний сезоны, поскольку в холодные месяцы пассажиры, как правило, носят более тяжелую одежду. Зимние чтения завершатся к февралю, а летние — в апреле и мае. Авиакомпания планирует рассчитать средний вес на основе измерений и передать данные Финскому агентству транспорта и коммуникаций для проверки. Эта информация будет использоваться для загрузки расчетов в дальнейшем.
Чтобы смягчить любые опасения по поводу конфиденциальности, Сату Муннукка, руководитель отдела наземных процессов Finnair, подчеркнул, что собранные данные не связаны с личной информацией клиентов. Записываются только общий вес и дополнительная информация о клиенте и его ручной клади, без запроса имен или номеров бронирования. Агент службы поддержки клиентов, проводящий взвешивание, является единственным человеком, имеющим доступ к информации об общем весе. Эта уверенность позволяет пассажирам спокойно участвовать в исследовании.
В целом, пробная программа Finnair по взвешиванию пассажиров перед посадкой в самолет направлена на повышение безопасности и эксплуатационной эффективности за счет получения более точных оценок веса. Благодаря этим данным авиакомпания может лучше рассчитать балансировку и распределение нагрузки самолета, что, в свою очередь, влияет на расположение посадочных мест, количество пассажиров, разрешенных на борту, и количество багажа, которое можно перевезти в грузовом отсеке. Хотя могут возникнуть проблемы с конфиденциальностью, Finnair заверяет пассажиров, что их личная информация остается защищенной на протяжении всего процесса.