Mashirika ya ndege yanafanya kazi kwa bidii ili kurejesha shughuli za kawaida za ndege nchini Uingereza na kuwarejesha nyumbani kwa usalama abiria waliokwama kufuatia hitilafu kubwa ya usafiri wa anga, ambayo ilisababisha ucheleweshaji mkubwa na kughairiwa katika mojawapo ya siku za safari zenye shughuli nyingi zaidi mwakani. Mashirika ya ndege ya British Airways na EasyJet Plc yamewashauri abiria walioratibiwa kuruka siku ya Jumanne kuangalia hali ya safari zao kwani wanaweza kucheleweshwa au kughairiwa. Mashirika yote mawili ya ndege yanatoa mabadiliko ya safari za ndege bila malipo kwa tarehe ya baadaye kwa abiria waliopangwa kuondoka Jumatatu au Jumanne, huku EasyJet pia ikitoa chaguo la kurejesha pesa.
Kulingana na Flightradar24, London Heathrow iliripoti safari 78 za ndege zilizochelewa na kughairiwa mara 32 siku ya Jumanne, punguzo kutoka kwa zaidi ya ughairi 170 uliotokea Jumatatu. Uwanja wa ndege wa Gatwick, kitovu kikuu cha pili huko London, ulighairiwa mara 23 siku ya Jumanne. Ingawa mifumo ya meneja wa anga ya Uingereza NATS imerejeshwa, inaweza kuchukua siku kadhaa kwa shughuli kurejea katika hali ya kawaida kwani ndege zinahitaji kuwekwa upya. Hitilafu hii ilitokea wakati wa wikendi moja yenye shughuli nyingi zaidi za safari, huku Uingereza ikiwa na likizo ya kitaifa na watalii wengi wa majira ya kiangazi wakirejea nyumbani.
Katibu wa Uchukuzi Mark Harper alikiri ukubwa wa usumbufu huo katika mahojiano kwenye kipindi cha Good Morning Britain cha ITV, akisema kwamba usumbufu wa ukubwa huu haujatokea kwa takriban muongo mmoja. Kwa jumla, safari 790 za ndege zilighairiwa siku ya Jumatatu, ambazo zilichangia takriban 27% ya safari zote za kuondoka kutoka kwa viwanja vya ndege vya Uingereza. Idadi sawa ya safari za ndege zinazoingia pia ziliondolewa, na kuathiri mipango ya usafiri kwa abiria wengi. Ryanair Holdings Plc ilisema kuwa zaidi ya ndege zake 20 hazikuweza kurejea katika kambi zao Jumatatu usiku.
Chanzo cha kukatika kwake hakijafichuliwa na NATS. Hata hivyo, gazeti la The Times liliripoti kwamba huenda ikawa ni matokeo ya mpango wa ndege uliowasilishwa kimakosa na shirika la ndege la Ufaransa, ingawa habari hii haijathibitishwa rasmi. NATS inasimamia anga ya Uingereza na Wales kutoka katika chumba chake kikuu cha shughuli huko Swanwick, kilichoko takriban kilomita 100 (maili 60) kusini magharibi mwa London. Mfumo huo ulitekelezwa mwaka wa 2002, ingawa karibu miaka mitano nyuma ya ratiba kutokana na hitilafu za programu, na ulipitia bajeti kwa 30%. Mkandarasi mkuu wa mradi huo alikuwa Lockheed Martin Corp.
Abiria wanahimizwa kusasisha hali yao ya safari kwa kuwasiliana na mashirika yao ya ndege kabla ya kusafiri hadi viwanja vya ndege. Ingawa abiria wengi bado wataweza kusafiri, baadhi ya usumbufu na kughairiwa kwa ndege kunatarajiwa kwenye njia fulani kutokana na mchakato unaoendelea wa uokoaji baada ya hitilafu. Hali hiyo hutumika kama ukumbusho wa umuhimu wa kujiandaa na mipango ya dharura katika kukabiliana na hiccups vile za teknolojia katika sekta ya anga.