สายการบินต่างๆ กำลังทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อฟื้นฟูการปฏิบัติการเที่ยวบินตามปกติในสหราชอาณาจักร และนำผู้โดยสารที่ติดค้างกลับประเทศอย่างปลอดภัยภายหลังจากเหตุการจราจรทางอากาศขัดข้องครั้งใหญ่ ซึ่งทำให้เกิดความล่าช้าและการยกเลิกอย่างมีนัยสำคัญในวันเดินทางที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของปี บริติชแอร์เวย์และอีซี่เจ็ท จำกัด (มหาชน) แนะนำให้ผู้โดยสารที่มีกำหนดบินในวันอังคารเพื่อตรวจสอบสถานะเที่ยวบิน เนื่องจากอาจประสบกับความล่าช้าหรือการยกเลิก ทั้งสองสายการบินเสนอการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินฟรีในภายหลังสำหรับผู้โดยสารที่มีกำหนดออกเดินทางในวันจันทร์หรือวันอังคาร โดย EasyJet ก็มีทางเลือกในการคืนเงินเช่นกัน
ตามรายงานของ Flightradar24 ลอนดอน ฮีทโธรว์รายงานเที่ยวบินล่าช้า 78 เที่ยวบินและการยกเลิก 32 ครั้งในวันอังคาร ลดลงจากการยกเลิกมากกว่า 170 ครั้งในวันจันทร์ สนามบินแกตวิค ซึ่งเป็นศูนย์กลางหลักแห่งที่สองในลอนดอน มีการยกเลิก 23 ครั้งในวันอังคาร แม้ว่าระบบของ NATS ผู้จัดการน่านฟ้าของสหราชอาณาจักรจะได้รับการฟื้นฟูแล้ว แต่อาจต้องใช้เวลาหลายวันกว่าที่การปฏิบัติงานจะกลับมาเป็นปกติ เนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งเครื่องบิน การหยุดทำงานนี้เกิดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์การเดินทางที่ยาวนานที่สุดช่วงหนึ่ง โดยสหราชอาณาจักรมีวันหยุดประจำชาติและมีนักท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อนจำนวนมากเดินทางกลับบ้าน
มาร์ค ฮาร์เปอร์ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมยอมรับขอบเขตของการหยุดชะงักในการให้สัมภาษณ์รายการ Good Morning Britain ทางช่อง ITV โดยระบุว่าการหยุดชะงักขนาดนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในเกือบทศวรรษ โดยรวมแล้ว มีเที่ยวบินถูกยกเลิกทั้งหมด 790 เที่ยวบินในวันจันทร์ ซึ่งคิดเป็นประมาณ 27% ของเที่ยวบินขาออกจากสนามบินในสหราชอาณาจักรทั้งหมด เที่ยวบินขาเข้าจำนวนใกล้เคียงกันก็ถูกตัดออกเช่นกัน ซึ่งส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางของผู้โดยสารจำนวนมาก Ryanair Holdings Plc ระบุว่าเครื่องบินมากกว่า 20 ลำไม่สามารถกลับไปยังฐานทัพของตนได้ในคืนวันจันทร์
สาเหตุของการหยุดทำงานยังไม่ได้รับการเปิดเผยโดย NATS อย่างไรก็ตาม เดอะไทมส์ รายงานว่าอาจเป็นผลมาจากแผนการบินของสายการบินฝรั่งเศสยื่นอย่างไม่ถูกต้อง แม้ว่าข้อมูลนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการก็ตาม NATS จัดการน่านฟ้าเหนืออังกฤษและเวลส์จากห้องปฏิบัติการกลางในสวอนวิค ซึ่งอยู่ห่างจากลอนดอนไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 100 กิโลเมตร (60 ไมล์) ระบบนี้ถูกนำมาใช้ในปี 2545 แม้ว่าจะช้ากว่ากำหนดเกือบห้าปีเนื่องจากซอฟต์แวร์ขัดข้อง และใช้งบประมาณเกิน 30% ผู้รับเหมาหลักสำหรับโครงการนี้คือ Lockheed Martin Corp.
ผู้โดยสารควรติดตามสถานะเที่ยวบินของตนโดยตรวจสอบกับสายการบินที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทางไปสนามบิน แม้ว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่จะยังคงเดินทางได้ แต่คาดว่าจะมีการหยุดชะงักและการยกเลิกเที่ยวบินในบางเส้นทาง เนื่องจากกระบวนการฟื้นฟูอย่างต่อเนื่องหลังเหตุขัดข้อง สถานการณ์ดังกล่าวทำหน้าที่เป็นเครื่องเตือนใจถึงความสำคัญของแผนเตรียมความพร้อมและแผนฉุกเฉินในการเผชิญกับปัญหาทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมการบิน