На тлі зростаючої напруженості щодо потенційних мит на електромобілі Європейський Союз і Китай мають намір продовжити переговори в пошуках спільного рішення, навіть якщо країни-члени проголосують за введення зборів. Джерела, обізнані з цим питанням, показали, що в проект закону буде включено положення про продовження переговорів, а голосування, як очікується, відбудеться на початку наступного місяця після нещодавньої угоди про ескалацію обговорень між ЄС і Китаєм.
Після зустрічі між комісаром ЄС з питань торгівлі Валдісом Домбровскісом і міністром торгівлі Китаю Ван Вентао було вивчено можливість створення механізму регулювання експортних цін і обсягів з метою обходу антисубсидійних тарифів Незважаючи на те, що пропозиції Китаю були відхилені ЄС, обидві сторони прагнуть знайти резолюцію, яка б відповідала правилам СОТ, враховувала б вплив китайських субсидій, і її можна було б контролювати на відповідність.
Китай відхилив антисубсидійне розслідування як протекціоністське, застосовуючи стратегію спокушання держав-членів обіцянками збільшення інвестицій в автомобільні заводи, одночасно погрожуючи митами на різні продукти, якщо збори продовжаться, включаючи автомобілі з великими двигунами Хоча в колах ЄС є впевненість, що тарифи будуть затверджені, існує невизначеність, оскільки такі країни, як Іспанія та Німеччина, висловлюють різні думки з цього приводу.
Міністр економіки Німеччини Роберт Хабек висловив занепокоєння щодо потенційної ескалації тарифної війни з Китаєм, продемонструвавши вагання щодо компенсаційних мит, що поділяється іншими членами ЄС. Повідомляється, що Німеччина схиляється до того, щоб утриматися від голосування, побоюючись наслідків для торговельних відносин як з Китаєм, так і зі США, особливо в умовах потенційного другого терміну Дональда Трампа.
Деякі країни-члени, такі як Італія та Данія – ключовий постачальник свинини до Китаю – висловили підтримку введення тарифів для дотримання правил міжнародної торгівлі. Прем'єр-міністр Данії Метте Фредеріксен наголосила на необхідності для ЄС відреагувати на дії Китаю, які спочатку спровокували поточну ситуацію.
Майбутнє голосування в ЄС може призвести до тарифів приблизно до 35% на електромобілі протягом п’яти років на додаток до існуючої ставки в 10%. Зрештою, рішення вимагатиме кваліфікованої більшості, щоб виступити проти цього кроку, що складається з 15 держав-членів, що представляють 65% населення блоку. Результати голосування не тільки вплинуть на торговельні відносини з Китаєм, але й відображатимуть позицію ЄС щодо дотримання практики чесної торгівлі в усьому світі.
4653px;">