1997 yilda Toyota dunyodagi birinchi gibrid benzinli elektr avtomobili Priusni taqdim etish orqali qimor o'ynadi. O'shanda kompaniya har bir sotilgan Priusdan zarar ko'rgan. Biroq, bugungi kunga tezroq va gibrid toifadagi jadal savdolar Toyota uchun juda zarur bo'lgan naqd ko'tarilish ekanligini isbotlamoqda.
Yaqinda dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi 5 trillion ¥ (32 milliard dollar) yillik operatsion foydani e'lon qildi, bu har qanday yapon kompaniyasi uchun tarixiy bosqichdir. Eng hayratlanarlisi shundaki, Toyota 11 ta daromad marjasiga erishdi. 9%. Bu muvaffaqiyatni gibrid sotuvlarning sezilarli o'sishi bilan bog'lash mumkin, bu 32% ga 3 ga ko'tarildi. 59 million dona. Shunisi e'tiborga loyiqki, gibridlar hozir Toyota tomonidan sotiladigan barcha avtomobillarning uchdan bir qismini tashkil qiladi.
Toʻliq elektr transport vositalariga oʻtish kutilganidan uzoq davom etayotgani sababli, isteʼmolchilar hamyonlari bilan gibridlarga ovoz berishmoqda. Ushbu tendentsiya Toyota va Honda kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilarga to'liq elektr avtomobillarga uzoq va barqaror o'tish uchun qayta investitsiya qilinishi mumkin bo'lgan naqd pul to'plash imkoniyatini beradi.
E'tiborli jihati shundaki, Toyota duragaylarining rentabelligi benzinli dvigatelli avtomobillarni ortda qoldirgan va ba'zi hollarda ulardan ham oshib ketgan. Buxgalteriya guruhining operatsion xodimi Masahiro Yamamoto Toyota kompaniyasining brifing natijalariga ko'ra, ular qancha ko'p duragaylarni sotgan bo'lsa, ular rentabellikka ko'proq hissa qo'shishini aytdi. Endi, ishlab chiqarish texnologiyasidagi yutuqlar tufayli, gibrid avtomobillarni ishlab chiqarish narxi Prius birinchi marta taqdim etilgandagining oltidan bir qismini tashkil etadi.
Oldinga qarab, Toyota 4 dona gibrid avtomobillar sotuvini bashorat qilmoqda. Joriy moliya yilida 2025 yil martigacha 48 million dona. Bu kuchli prognozlar, Toyota 5 million dona gibrid sotish maqsadini kelgusi yilga qadar ham ortda qoldirishi ehtimoli yuqori.
Honda ham o'z duragaylarining rentabelligining yaxshilanishini boshdan kechirdi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisining daromadlari bo'yicha matbuot anjumani chog'ida bosh direktor Toshixiro Mibe, Honda'ning to'rt g'ildirakli biznesi, elektr transport vositalaridan tashqari, joriy moliyaviy yilda taxminan 8% operatsion foyda marjasiga erishishi kutilayotganini aytdi. Bu 4 bilan solishtirganda sezilarli yaxshilanishdir. O'tgan yili 1% marja xabar qilingan. Mibe, duragaylar hatto iqtisodiy samaradorlik nuqtai nazaridan ham yuqori raqobatbardosh bo‘lib qolganini ta’kidladi.
Nissan Motor Co. o'sib borayotgan gibrid bozorni kapitallashtirishni rejalashtirmoqda. Mart oyida e'lon qilingan kompaniyaning o'rta muddatli boshqaruv rejasi 2026-moliyaga qadar o'zining xususiy "e-Power" gibrid texnologiyasini o'z ichiga olgan modellarni AQSh bozorida joriy etishni o'z ichiga oladi.
Gibridlarni nafaqat yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilari qabul qilmoqda. Hatto Ford Motor Co kabi kompaniyalar. va Hyundai Motor Co. e'tiborini gibrid avtomobillarga qaratmoqda. Ford o'zining mashhur F-150 pikapining gibrid versiyalarini ishlab chiqarishni ikki baravar oshirmoqda, xabarlarga ko'ra Hyundai o'zining Jorjiyadagi yangi elektromobil zavodini gibridlarni ishlab chiqarish uchun ham jihozlamoqda.
Hatto kichikroq yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilari, masalan, Mazda Motor Corp. , gibrid tendentsiyaga qo'shilmoqda. Mazda prezidenti Masahiro Moro yaqinda CX-5 modellarining ishlashini yaxshilash uchun SkyActive dvigatellaridan foydalangan holda duragaylarni ishlab chiqish rejalarini e'lon qildi. Moro ommaviy axborot vositalari, investorlar va dilerlar texnologiyaga katta qiziqish bildirgan holda duragaylar haqidagi tasavvurdagi sezilarli o'zgarishlarni ta'kidladi.
Xulosa qilib aytganda, gibrid avtomobillar bozori sezilarli o'sishni boshdan kechirmoqda, bu esa avtomobil ishlab chiqaruvchilarning rentabelligini oshirishga olib keladi. Toyota, Honda va boshqa ishlab chiqaruvchilar ushbu tendentsiyadan foydalanib, to'liq elektr transport vositalariga o'tish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan naqd pul to'plashmoqda. Gibridlar hozirda benzinli dvigatelli avtomobillarning rentabelligini tenglashtirgan yoki undan yuqori bo'lgan holda, kelajak ushbu o'tish texnologiyasi uchun istiqbolli ko'rinadi.