قدمت شركة الخطوط الجوية الهندية IndiGo طلبًا قياسيًا مع شركة Airbus لشراء 500 طائرة ضيقة البدن ، مما يشير إلى إيمان قوي بالازدهار المستمر في أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان. تم الإعلان عن هذا الإعلان الهام في معرض باريس للطيران ، مما أعطى شركة إيرباص ميزة على الشركة المنافسة بوينج كو. الذي لم يكن حاضرا. قال الرئيس التنفيذي لشركة IndiGo ، Pieter Elbers ، إن الشركة ستتسلم طرازات الطائرات بين عامي 2030 و 2035. من المرجح أن تخلط شركة الطيران أسطولها بين طراز A320neo الأصغر وإصدارات A321neo الأكبر من الطائرات.
صرح إلبيرس في مؤتمر صحفي أنه لم يطلب أي شخص مثل هذه الكمية من الطائرات في وقت واحد ، مما ألقى بظلاله على شراء شركة طيران الهند لـ 470 طائرة من إيرباص وبوينغ قبل بضعة أشهر. يؤدي هذا الطلب الكبير إلى رفع عدد الطائرات المتراكمة في IndiGo إلى ما يقرب من 1000 طائرة. تطلب شركات الطيران الهندية العديد من الطائرات لمواكبة الطلب المتزايد على الحركة الجوية.
انتقلت IndiGo من كونها شركة ناشئة إلى شركة النقل المهيمنة في الهند بحصة سوقية تجاوزت 60٪ في عقدين فقط. تتنافس طيران الهند أيضًا على جزء من السوق ، بعد أن أعادت ابتكار نفسها في ظل ملكية جديدة بخطة شراء أسطول لتوسيع إمكانياتها. ذكرت بلومبرج في وقت سابق من هذا العام أن أكاسا ، التي بدأت الطيران في عام 2020 ، تستكشف التمويل لإجراء طلب متابعة مع شركة إيرباص.
الهوامش في سوق الطيران الهندي ضعيفة ، مما يجعلها مساحة تنافسية شرسة مع عدم وجود أي مجال للخطأ. تقدمت GoAir بطلب إفلاس في وقت سابق من هذا العام بسبب مشاكل متانة المحرك مع أسطولها A320.
بالنسبة لشركة إيرباص ، تعزز هذه الصفقة قبضتها المتزايدة على مساحة الممر الواحد المهمة ، وهي فئة الطائرات الأكثر طيرانًا. تخطط شركة إيرباص لامتلاك 10 خطوط تجميع نهائية لطائراتها من عائلة A320 بحلول عام 2026 بعد تضمين خط ثان في الصين. يؤكد Guillaume Faury ، الرئيس التنفيذي لشركة Airbus ، أن زيادة الإنتاج لن تؤخر عمليات التسليم إلى IndiGo. تخطط شركة إيرباص لزيادة الإنتاج إلى 75 وحدة شهرية في المستقبل لكنها لا تخطط لإضافة خط تجميع نهائي في الهند.
تعد IndiGo بالفعل أكبر عميل لطائرات A320neo ولديها خطط للتوسع. تهدف الشركة إلى مضاعفة حجمها وحجمها قبل نهاية العقد وزيادة العمليات في آسيا الوسطى. سيساعد توسيع الأسطول أيضًا طموح الهند في أن تصبح مركزًا متصلاً. تشجع الحكومة شركات الطيران على تشغيل المزيد من طائرات المسافات الطويلة ، بينما تستثمر 12 مليار دولار في بناء المطارات.
تتوقع شركة إيرباص أن "مركز ثقل" الطيران سيتحول نحو آسيا ، مع كون الهند والصين من العوامل الدافعة للنمو. قال فوري إن IndiGo منحت الشعب الهندي فرصة الطيران لأول مرة ووصفتها بأنها "شركة الطيران المرجعية" للسوق الهندي.