Shirika la ndege la India IndiGo limeweka agizo lililovunja rekodi kwa Airbus kwa ndege 500 nyembamba, jambo linaloashiria imani kubwa katika kuendelea kukua kwa nchi hiyo yenye watu wengi zaidi duniani. Tangazo hili muhimu lilitolewa katika Maonyesho ya Anga ya Paris, na kuipa Airbus faida zaidi ya kampuni pinzani ya Boeing Co. , ambaye hakuwepo. Mkurugenzi Mtendaji wa IndiGo, Pieter Elbers, alisema kampuni hiyo itachukua aina za ndege kati ya 2030 na 2035. Kampuni ya ndege ina uwezekano mkubwa wa kuchanganya meli zake kati ya matoleo madogo ya A320neo na A321neo makubwa zaidi ya ndege.
Elbers alisema katika mkutano na waandishi wa habari kwamba hakuna mtu aliyewahi kuagiza kiasi kama hicho cha ndege mara moja, na hivyo kufunika hata ununuzi wa Air India wa ndege 470 kutoka Airbus na Boeing miezi michache iliyopita. Agizo hili kubwa huleta nyuma ya IndiGo kwa karibu ndege 1,000. Wachukuzi wa India wanaagiza ndege nyingi ili kuendana na mahitaji yanayoongezeka ya trafiki ya anga.
IndiGo imetoka kuwa mtoa huduma hadi mtoa huduma mkuu wa India ikiwa na hisa ya soko inayozidi 60% katika miongo miwili pekee. Air India pia inagombea sehemu ya soko, baada ya kujizua upya chini ya umiliki mpya na mpango wa ununuzi wa meli ili kupanua uwezekano wake. Bloomberg iliripoti mapema mwaka huu kwamba Akasa, ambayo ilianza kusafiri kwa ndege mnamo 2020, inatafuta ufadhili wa kufanya agizo la kufuata na Airbus.
Mipaka katika soko la usafiri wa anga la India ni nyembamba, na kuifanya nafasi ya ushindani mkali na hakuna nafasi ya kufanya makosa. GoAir iliwasilisha kesi ya ufilisi mapema mwaka huu kutokana na matatizo ya uimara wa injini na meli zake za A320.
Kwa Airbus, mpango huu unaimarisha umiliki wake unaokua kwenye nafasi muhimu ya njia moja, ambayo ni aina ya ndege zinazopeperushwa zaidi. Airbus inapanga kuwa na njia 10 za mwisho za kuunganisha ndege zake za familia A320 ifikapo 2026 baada ya kujumuisha safu ya pili nchini Uchina. Guillaume Faury, Mkurugenzi Mtendaji wa Airbus, anahakikishia kuwa kuongezeka kwa uzalishaji hakutachelewesha kuwasilisha kwa IndiGo. Airbus inapanga kuongeza pato hadi vitengo 75 vya kila mwezi katika siku zijazo lakini haina mpango wa kuongeza laini ya mwisho ya kukusanyika nchini India.
IndiGo tayari ndiyo mteja mkubwa zaidi wa ndege za A320neo na ina mipango ya upanuzi. Shirika hilo la ndege linalenga kuongeza ukubwa na ukubwa wake maradufu kabla ya mwisho wa muongo huu na kuongeza shughuli zake katika Asia ya Kati. Upanuzi wa meli pia utasaidia azma ya India kuwa kitovu cha kuunganisha. Serikali inahimiza mashirika ya ndege kuendesha ndege za masafa marefu, huku ikiwekeza $12bn katika ujenzi wa viwanja vya ndege.
Airbus inatabiri kuwa "kituo cha uvutano" cha anga kitahamia Asia, huku India na Uchina zikiwa sababu zinazochochea ukuaji. Faury alisema kuwa IndiGo imewapa watu wa India fursa ya kuruka kwa mara ya kwanza na kuiita "shirika la ndege la kumbukumbu" kwa soko la India.