شركة هيونداي للسيارات. وشركة كيا التابعة لها. لقد شهدنا عامًا رائعًا مع تحقيق أرباح قياسية وارتفاع المبيعات في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، فإن قصة نجاحهم تواجه طريقا مسدودا في الصين، حيث يواجهون أداء باهتا يثير المخاوف بشأن مستقبلهم في أكبر سوق للسيارات في العالم.
تراجعت مبيعات شركات صناعة السيارات الكورية هذه في الصين بسبب حرب الأسعار الشرسة والتحول السريع إلى السيارات الكهربائية. وهذا الانخفاض واضح، حيث قامت هيونداي بتخفيض مرافق التصنيع في البلاد بأكثر من النصف وتقليص تشكيلة طرازاتها من 13 إلى ثمانية فقط، مع التركيز في الغالب على العروض المتميزة. على الرغم من أن هيونداي وكيا تعانيان من انخفاض المبيعات في الصين لأكثر من خمس سنوات، إلا أن الأشهر السبعة الأولى من عام 2023 كانت الأسوأ منذ 15 عامًا على الأقل، وفقًا لمركز الصين لتكنولوجيا وأبحاث السيارات. مجموعة السيارات التي كانت مهيمنة ذات يوم، والتي كانت تسيطر على حوالي 10% من السوق الصينية في ذروة نشاطها في عام 2009، تمتلك الآن أقل من 2% من حصة السوق.
تواجه الشركات الآن المهمة الصعبة المتمثلة في تحديد كيفية عملها في سوق السيارات الصينية، التي تشكل 5% فقط من إجمالي مبيعاتها. على الرغم من خيبة الأمل في الصين، سجلت هيونداي أعلى أرباح ربع سنوية لها في التاريخ للأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو وحققت أرباحًا قياسية في عام 2022، مدفوعة في المقام الأول بشعبية موديلات مثل Ioniq 5 EV في أوروبا وسيارة Tucson SUV في الولايات المتحدة.
ومع ذلك، فإن توسيع حصتها في السوق في الصين سيتطلب من شركة هيونداي خفض الإمدادات إلى الولايات المتحدة وأوروبا، وهو القرار الذي قد يتضمن التضحية بهوامش الربح الأعلى في تلك الأسواق. ويشكل هذا معضلة كبيرة للشركة، إذ يتعين عليها أن تزن المكاسب المحتملة في الصين مقابل الخسائر المحتملة في مناطق حاسمة أخرى.
إن شركة هيونداي ليست شركة صناعة السيارات الدولية الوحيدة التي تواجه تحديات في الصين. أغلقت شركة Stellantis NV مصنعها الوحيد لسيارات جيب في الصين العام الماضي، في حين أغلقت شركة فولكس فاجن إيه جي وجنرال موتورز أبوابها. وتواجه هذه الشركات أيضًا منافسة شديدة من الشركات المصنعة المحلية، ولا سيما شركة BYD. ومع ذلك، تواجه شركة هيونداي معضلة مزدوجة فريدة من نوعها في الصين: أسعارها مرتفعة للغاية بحيث لا يمكنها التنافس مع العلامات التجارية المحلية، كما أن جودتها وسمعتها المتصورة أقل مقارنة بصانعي السيارات اليابانيين، وفقًا للخبراء.
ربما تكون السياسة أيضًا قد أدت إلى تفاقم الوضع بالنسبة لشركة Hyundai في الصين. وتصاعدت التوترات في عام 2017 عندما تصاعدت المشاعر المعادية لكوريا بعد نشر نظام أمريكي مضاد للصواريخ في كوريا الجنوبية. وأدى ذلك إلى اتخاذ إجراءات انتقامية ضد المنتجات الكورية، بما في ذلك سيارات هيونداي. كافحت الشركة للتعافي الكامل منذ ذلك الحين، حيث تباطأت مبيعات السيارات واحتضنت السوق الصينية السيارات الكهربائية بسرعة. اليوم، تهيمن العلامات التجارية المحلية على سوق السيارات الكهربائية في الصين، مع شركة Tesla Inc. كونها شركة تصنيع السيارات الأجنبية الوحيدة المصنفة بين أفضل 10 شركات مصنعة للسيارات الكهربائية في عام 2022، وفقًا لـ BNEF.
على الرغم من هذه التحديات، تظل Hyundai ملتزمة تجاه السوق الصينية وتركز على تحسين زخم المبيعات وإدراك العلامة التجارية. وتقدم الشركة خيارات متنوعة، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي الشهيرة مثل Palisade والموديلات الفاخرة تحت علامتها التجارية Genesis. ويهدف إلى تزويد العملاء الصينيين بتجربة فريدة من نوعها من Hyundai EV، مع تسليط الضوء على التكنولوجيا المتقدمة والتصميم المبتكر.
فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية، باعت هيونداي وكيا حوالي 300 وحدة فقط في الصين في عام 2022، مقارنة بـ 1. تم بيع 8 ملايين سيارة بواسطة BYD وحوالي 439000 سيارة باعتها Tesla. بالإضافة إلى ذلك، تتخلف العلامات التجارية الكورية بشكل كبير عن شركة تويوتا موتور كورب. وشركة هوندا موتور. من حيث مبيعات السيارات الكهربائية في السوق الصينية.
تبنت شركة هيونداي التحول إلى الكهرباء بشكل أسرع وأكثر قوة من نظيراتها اليابانية وبعض شركات صناعة السيارات الأوروبية، لكنها كانت أبطأ من الشركات الصينية في الاستثمار في السيارات الكهربائية. كان تركيز الشركة في وقت مبكر على مركبات الهيدروجين، بدلاً من السيارات التي تعمل بالبطاريات، بمثابة خطأ. لقد تفوقت شركات صناعة السيارات الصينية في تقنيات القيادة الذاتية وتقدم مجموعة واسعة من خيارات السيارات الكهربائية، من النماذج الفاخرة إلى النماذج ذات الميزانية المحدودة.
إن الانسحاب من أكبر سوق للسيارات الكهربائية سيؤدي بلا شك إلى تشويه صورة هيونداي وربما يعيق تقدمها مع استمرار العالم في اعتماد حلول الطاقة النظيفة. إن اعتبارك "خاسرًا" في منافسة السيارات الكهربائية سيكون له تداعيات عالمية على سمعة شركة صناعة السيارات.