KG Mobility، المعروفة سابقًا باسم Ssangyong Motor Co. كشفت شركة هيونداي موتور، عن خطة طموحة لتوسيع محفظتها من المركبات النظيفة وزيادة مبيعاتها السنوية ثلاث مرات لتصل إلى 320 ألف وحدة خلال السنوات الثلاث المقبلة. أعلن رئيس مجلس إدارة شركة KG Mobility، كواك جاي سون، أن الشركة تهدف إلى تحقيق أول ربح لها منذ سبع سنوات في عام 2023 وأن تصبح العلامة التجارية الرائدة في كوريا الجنوبية في مجال السيارات الكهربائية والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات.
وأكد كواك على تصميم الشركة على الابتعاد عن سمعتها السابقة باعتبارها شركة تصنيع سيارات تتكبد خسائر. وشهدت شركة KG Mobility نموًا إيجابيًا، حيث تم بيع ما يقرب من 65000 مركبة في النصف الأول من هذا العام، مما يمثل زيادة بنسبة 37٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وكان أحد المساهمين البارزين في هذا النمو هو سيارة Torres SUV التي تعمل بالبنزين، والتي شكلت ما يقرب من نصف إجمالي المبيعات. أطلقت الشركة مؤخرًا النسخة الكهربائية من سيارة Torres SUV، والتي تسمى Torres EVX، والتي يبلغ سعرها حوالي 40 مليون وون (30 ألف دولار) بعد الدعم. ومن المتوقع أن تساهم هذه الخطوة بشكل كبير في ربحية KG Mobility.
بالنظر إلى المستقبل، حددت KG Mobility مجموعة منتجاتها المستقبلية، بما في ذلك خطط لتقديم شاحنة صغيرة كهربائية في عام 2024، ومركبة هجينة في عام 2025، وسيارة كهربائية جديدة تسمى F100 في عام 2026. وتهدف الشركة أيضًا إلى زيادة حصتها السوقية في المركبات التجارية، وخاصة الحافلات الكهربائية في جنوب شرق آسيا. ولتسهيل هذا التوسع، استحوذت شركة KG Mobility مؤخرًا على شركة Edison Motors Co. وتهدف إلى الاستفادة من الطلب المتزايد على الحافلات الكهربائية في المنطقة.
إدراكًا لأهمية تكنولوجيا البطاريات، تخطط شركة KG Mobility لاستئناف إنتاج الحافلات الكهربائية في مصنع مملوك لشركة Edison في جونسان، كوريا الجنوبية، في العام المقبل. بالإضافة إلى ذلك، تعتزم الشركة إنشاء مصنع لتجميع البطاريات في مدينة تشانغوون. كما وقعت شركة KG Mobility اتفاقية مع شركة BYD الصينية. لبناء مصنع للبطاريات في كوريا الجنوبية، على الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل محددة عن الاستثمار والموقع.
وأكد رئيس مجلس الإدارة كواك أن اختيار البطاريات يجب أن يعتمد على قدراتها وليس على جنسية الشركة المصنعة. في حين أن Torres EVX تستخدم حاليًا بطارية BYD، فقد ذكر أن هدفهم هو اختيار البطاريات التي تتوافق مع متطلبات سيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك، أكد أن تكنولوجيا السيارات الكهربائية في الصين، بما في ذلك البطاريات، تتساوى مع التكنولوجيا الكورية.
تشير خطط KG Mobility إلى التزام قوي بالتنقل المستدام والتصميم على استعادة مكانتها في السوق. ومع التركيز على توسيع عروض السيارات الكهربائية واستهداف قطاع المركبات التجارية، تهدف الشركة إلى الاستفادة من الطلب المتزايد على حلول النقل النظيفة في سوق جنوب شرق آسيا وخارجها.