فورد تقلص مصنع البطاريات وسط تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائي

21-11-2023
PixelVortex
فورد تقلص مصنع البطاريات وسط تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائي
تعد التخفيضات جزءًا من تقليص فورد لاستراتيجيتها للسيارات الكهربائية، والتي تتضمن تأخير إنفاق 12 مليار دولار على النماذج التي تعمل بالبطارية.
Angel Navarrete/Bloomberg
Facebook Twitter

شركة فورد للسيارات. تقوم الشركة بإجراء تعديلات على مشروع مصنع البطاريات الخاص بها في ميشيغان حيث تتوقع ضعف الطلب على السيارات الكهربائية (EVs). وأعلنت الشركة يوم الثلاثاء أنها ستخفض الطاقة المخططة والقوى العاملة في مصنع مارشال، والتي تم تعليقها قبل شهرين. وسينتج المصنع، المقرر افتتاحه في عام 2026، بطاريات لحوالي 230 ألف سيارة كهربائية سنويًا، وهو أقل بكثير من الهدف الأولي البالغ 400 ألف سيارة. كما تم تعديل توقعات التوظيف بالخفض إلى 1700 عامل، مقارنة بالخطة الأصلية لتوظيف 2500 عامل.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

تعكس هذه التغييرات تقليصًا أوسع من جانب شركة فورد في استراتيجية السيارات الكهربائية. أجلت شركة صناعة السيارات إنفاق 12 مليار دولار على الطرازات التي تعمل بالبطاريات ولم يعد لديها إطار زمني محدد للوصول إلى هدفها المتمثل في تصنيع 2 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2026. انخفضت مبيعات سيارتها الكهربائية الرائدة، شاحنة البيك أب F-150 Lightning، بنسبة 46٪ في الربع الثالث.

أقر مارك تروبي، كبير مسؤولي الاتصالات في شركة Ford، بأن اعتماد السيارات الكهربائية لم ينمو بالسرعة المتوقعة، قائلاً: "نريد أن نكون منضبطين حقًا بشأن كيفية تخصيص رأس المال والتفكير في مطابقة الإنتاج والقدرة المستقبلية على أساس "

تؤدي الخطط المعدلة لمصنع البطاريات إلى انخفاض الاستثمارات. تتوقع فورد انخفاضًا في إجمالي الإنفاق عن التقديرات الأولية البالغة 3 دولارات. 5 مليار إلى حوالي 2 مليار دولار. تم اتخاذ هذا القرار بعد التوصل إلى اتفاق عمل مع نقابة عمال السيارات المتحدة، مما أدى إلى زيادة الأجور بنسبة 25٪ إلى 42 دولارًا في الساعة. في حين أن مصنع مارشال لم يتم ضمه إلى النقابة بعد، فمن المتوقع أن يكون مستهدفًا من قبل UAW لإدراجه ضمن اتفاقية العمل الرئيسية الخاصة به. وفي حين أن مصنع البطاريات سيكون مملوكًا بالكامل لشركة فورد، فإنه سيحصل على ترخيص التكنولوجيا من شركة Contemporary Amperex Technology Co الصينية. (كاتل). على الرغم من المخاوف التي أثارها المشرعون بشأن انتماء CATL المزعوم للحزب الشيوعي الصيني، تعتقد فورد أن البطاريات المنتجة في منشأة مارشال ستكون مؤهلة للحصول على إعانات بموجب قانون الرئيس جو بايدن للحد من التضخم، وهو تشريع بيئي رئيسي.

"نحن واثقون من فوائد IRA،" صرح تروبي. "نعتقد أن جلب مصنع مملوك بالكامل لشركة فورد، وإنشاء الإنتاج في ميشيغان" مع شركة CATL باعتبارها "شريكًا تكنولوجيًا، هو نهج أفضل بكثير. "

شهدت أسهم فورد انخفاضًا بعد الإعلان، حيث انخفضت بمقدار 2. 3% في تداولات نيويورك. وانخفضت أسهم الشركة بالفعل بنسبة 11٪ هذا العام. في الوقت الذي تواجه فيه صناعة السيارات الكهربائية بعض الرياح المعاكسة، تسلط التعديلات الإستراتيجية التي أجرتها شركة فورد الضوء على حاجة شركات صناعة السيارات إلى مواءمة القدرة الإنتاجية بشكل وثيق مع طلب السوق.