Ford Motor Co. Мичигандағы аккумулятор зауыты жобасына түзетулер енгізуде, өйткені ол электр көліктеріне (EV) сұраныстың әлсіреуін болжайды. Сейсенбіде компания екі ай бұрын тоқтатылған Маршалл зауытында жоспарланған қуат пен жұмыс күшін қысқартатынын хабарлады. 2026 жылы ашылатын зауыт енді жыл сайын шамамен 230 000 EV үшін аккумулятор шығаратын болады, бұл бастапқы жоспардан 400 000 айтарлықтай төмен. Жұмыспен қамту болжамы 2500-ді жалдау жөніндегі бастапқы жоспармен салыстырғанда 1,700 жұмысшыға дейін қайта қаралды.
Бұл өзгерістер Фордтың EV стратегиясында кеңірек қысқаруын көрсетеді. Автокөлік өндірушісі аккумулятормен жұмыс істейтін модельдерге жұмсалатын 12 миллиард долларды кейінге қалдырды және 2026 жылға қарай жылына 2 миллион электромобиль шығару мақсатына жету үшін белгіленген уақыт аралығы жоқ. F-150 Lightning плагин пикапының флагмандық EV сатылымы үшінші тоқсанда 46%-ға төмендеді.
Марк Труби, Фордтың коммуникациялар жөніндегі бас директоры, EV-ді қабылдау күтілгендей тез өспегенін мойындап, былай деді: «Біз капиталды қалай бөлетініміз туралы шынымен тәртіпті болғымыз келеді және өндіріс пен болашақ қуаттарды сәйкестендіру туралы ойланғымыз келеді. «
Аккумулятор зауытының қайта қаралған жоспарлары инвестициялардың қысқаруына әкеледі. Форд бастапқыда болжанған 3 доллардан жалпы шығындардың төмендеуін күтеді. 5 миллиардтан шамамен 2 миллиард долларға дейін. Бұл шешім Біріккен автокөлік жұмысшылары кәсіподақпен еңбек келісіміне қол жеткізгеннен кейін қабылданды, нәтижесінде жалақы 25%-ға, сағатына 42 долларға дейін көтерілді. Маршалл зауыты әлі кәсіподаққа қосылмағанымен, оны UAW негізгі еңбек келісіміне қосу үшін нысанаға алады деп күтілуде.
Аккумулятор зауыты толығымен Фордқа тиесілі болса да, ол Қытайдың Contemporary Amperex Technology Co. компаниясының технологиясына лицензия береді. (CATL). Заң шығарушылардың CATL-тің Қытай Коммунистік партиясына қатысы бар деген күдіктеріне қарамастан, Форд Маршалл зауытында өндірілген аккумуляторлар президент Джо Байденнің инфляцияны төмендету туралы заңына сәйкес, қоршаған ортаны қорғау саласындағы негізгі заңнамаға сәйкес субсидияларға сәйкес келеді деп санайды.
«Біз IRA артықшылықтарына сенімдіміз», - деді Труби. «Біз «Технологиялық серіктес» ретінде CATL компаниясымен бірге Мичиганда өндірісті құра отырып, толықтай Ford зауытына тиесілі зауытты әкелу - бұл әлдеқайда жақсы тәсіл деп санаймыз. «
Форд акциялары бұл мәлімдемеден кейін 2-ге дейін құлдырады. Нью-Йорк саудасында 3%. Компанияның акциялары биылдың өзінде 11%-ға төмендеді. EV индустриясы кейбір қарама-қайшылықтарға тап болғандықтан, Фордтың стратегиялық түзетулері автоөндірушілердің өндірістік қуаттарды нарық сұранысымен тығыз сәйкестендіру қажеттілігін көрсетеді.