سعت شركة Go Airlines ، المعروفة أيضًا باسم Go First ، على وجه السرعة للحصول على الحماية من الإفلاس من محكمة قانون الشركات في الهند حيث تواجه ضغوطًا متزايدة من المؤجرين الذين يسعون إلى إعادة امتلاك طائراتها.
تقدمت شركة الطيران الأسبوع الماضي بطلب للحماية من الإفلاس ، وعزت إيقاف تشغيل حوالي نصف طائراتها من طراز إيرباص A320neo البالغ عددها 54 إلى محركات برات آند ويتني "المعيبة". على الرغم من أن المحكمة الوطنية لقانون الشركات استمعت إلى الالتماس ، إلا أنها لم تصدر أمرًا بعد.
سمح التأخير لشركات تأجير مثل SMBC Aviation Capital و Pembroke Aircraft Leasing و GY Aviation Lease بمطالبة منظم الطيران باستعادة 20 طائرة على الأقل. حذر محامون يمثلون Go Airlines من أن تصرفات المؤجرين قد يكون لها تأثير إضافي على عملياتها.
وفي الوقت نفسه ، أصدرت هيئة تنظيم الطيران في الهند تعليماتها لشركة Go Airlines بالتوقف عن إصدار تذاكر جديدة. رفضت شركة برات آند ويتني ، المورد الحصري للمحركات لشركة الطيران ، في السابق ادعاء وجود خلل في المحركات وألقت باللوم على "سوء إدارة الشركة" وتأثير Covid-19 في سقوطها.
اعتبارًا من 28 أبريل ، بلغ إجمالي ديون Go First للدائنين الماليين 798 مليون دولار ، وفقًا لإيداع إفلاسها لدى المحكمة. يمثل هذا أول انهيار كبير لشركة طيران في الهند منذ إعلان جت إيروايز إفلاسها في عام 2019.
ألقت شركة Go Airlines باللوم في البداية على تأريض أسطولها إلى "الأخطاء الفنية" لمحركات Pratt & Whitney. ومع ذلك ، رفضت الشركة المصنعة للمحرك هذا الادعاء باعتباره لا أساس له من الصحة ، وقالت إن سوء إدارة Go Airlines والوباء هما السببان الرئيسيان لفشلها.
أدى الضغط المتزايد على Go Airlines من المؤجرين والمنظمين إلى وضع شركة الطيران في موقف محفوف بالمخاطر. وحث محامو الشركة المحكمة على الموافقة على طلبها بالحماية من الإفلاس على الفور لمنع المزيد من الضرر لعملياتها.
إذا وافقت المحكمة على طلب شركة الطيران ، فستكون قادرة على إعادة الهيكلة وتخفيف عبء الديون والبدء من جديد. ومع ذلك ، إذا رفضت المحكمة الطلب ، فقد تضطر شركة الطيران إلى إغلاق عملياتها بشكل دائم ، مما يؤدي إلى فقدان الوظائف وخسائر مالية كبيرة لدائنيها.
في الختام ، لا يزال مستقبل Go Airlines غير مؤكد حيث تواجه ضغوطًا متزايدة من جميع الجهات. مصير شركة الطيران الآن يعتمد على قرار محكمة قانون الشركة.