Shirika la ndege la Go, pia linajulikana kama Go First, limeomba kwa dharura ulinzi wa kufilisika kutoka kwa mahakama ya sheria ya kampuni ya India huku ikikabiliwa na shinikizo kubwa kutoka kwa wakopaji wanaotaka kutwaa tena ndege zake.
Ingawa Mahakama ya Kitaifa ya Sheria ya Kampuni ilisikiliza ombi hilo, bado haijatoa amri.Kuchelewa kumeruhusu makampuni ya kukodisha kama vile SMBC Aviation Capital, Pembroke Aircraft Leasing na GY Aviation Lease kuomba mdhibiti wa usafiri wa anga kurudisha angalau ndege 20. Mawakili wanaowakilisha Kampuni ya Go Airlines walionya kuwa hatua za waajiriwa zinaweza kuwa na athari zaidi katika shughuli zake.
Wakati huo huo, mdhibiti wa usafiri wa anga nchini India ameagiza shirika la ndege la Go Airlines kukoma kutoa tikiti mpya. Pratt & Whitney, msambazaji wa injini ya kipekee kwa shirika la ndege, hapo awali alitupilia mbali madai ya injini mbovu na akalaumu "usimamizi mbaya" wa mtoa huduma na athari za Covid-19 kwa kuanguka kwake.
Kufikia Aprili 28, jumla ya deni la Go First kwa wakopeshaji wa kifedha lilikuwa dola milioni 798, kulingana na kufilisika kwake katika mahakama hiyo. Hii ni alama ya kwanza kuu ya shirika la ndege kuanguka nchini India tangu Jet Airways itangaze kufilisika mnamo 2019.
Go Airlines awali ililaumu kuanzishwa kwa meli zake kwa "hitilafu za kiufundi" za injini za Pratt & Whitney. Walakini, mtengenezaji wa injini alikanusha madai hayo kama yasiyo na msingi na akasema kwamba usimamizi mbaya wa Go Airlines na janga hilo ndio sababu kuu za kushindwa kwake.
Shinikizo la kuongezeka kwa Mashirika ya ndege ya Go kutoka kwa wakopaji na wadhibiti kumeliweka shirika la ndege katika hali ya hatari. Mawakili wa kampuni hiyo wameitaka mahakama hiyo kuridhia ombi lake la ulinzi wa kufilisika mara moja ili kuzuia uharibifu zaidi wa utendakazi wake.
Ikiwa mahakama itakubali ombi la shirika la ndege, litaweza kufanyiwa marekebisho, kupunguza mzigo wake wa madeni, na kuanza upya. Hata hivyo, ikiwa mahakama hiyo itakataa ombi hilo, huenda shirika la ndege likalazimika kuzima shughuli zake kabisa, na hivyo kusababisha hasara ya kazi na hasara kubwa ya kifedha kwa wadai wake.
Kwa kumalizia, mustakabali wa Kampuni ya Go Airlines bado haujulikani kwa vile inakabiliana na shinikizo kutoka pande zote. Hatima ya shirika la ndege sasa inategemea uamuzi wa mahakama ya sheria ya kampuni.