يتزايد إنتاج السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية ، مما يساهم في انخفاض أسعارها بشكل طفيف. في الربع الأول من عام 2021 ، أنتجت مصانع أمريكا الشمالية 219 ألف سيارة وشاحنة تعمل بالبطاريات ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 39٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. تواصل تسلا ريادتها في سوق السيارات الكهربائية العالمية ، مع زيادة الإنتاج لجميع مركباتها الأربع في أمريكا الشمالية خلال الربع الأول من هذا العام. ومع ذلك ، فهو إطلاق سيارات وشاحنات جديدة تمامًا ، مثل Ford F-150 Lightning و Volkswagen ID. 4 و Mercedes EQS و EQE SUVs ، التي لها تأثير كبير على سوق السيارات الكهربائية في أمريكا. في الربع الأول من عام 2021 ، أنتجت مصانع أمريكا الشمالية ما يقرب من 29000 مركبة كهربائية لم يتم تصنيعها قبل عام ، وتمثل هذه النماذج الأربعة فقط الآن 13٪ من الإنتاج المحلي للمركبات الكهربائية. كما ضاعفت جنرال موتورز إنتاجها من شفروليه بولت ثلاث مرات في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، حيث سعت شركة صناعة السيارات إلى تلبية عدد متزايد من الطلبات قبل التوقف عن النموذج بعد ستة أعوام.
على الرغم من هذا النمو في الإنتاج ، لا يزال إنتاج السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية متخلفًا عن الطلب. بينما 7. 2٪ من السيارات المباعة في الولايات المتحدة هي الآن كهربائية ، 5 فقط. 7٪ من المركبات المصنوعة في القارة هي مركبات كهربائية ، وهي حصة انخفضت بشكل طفيف عن الربع الرابع من عام 2020. خلال الربع الأول من عام 2021 ، أنتجت مصانع أمريكا الشمالية 219 ألف مركبة كهربائية ، بينما اشترى مشترو السيارات الأمريكية 259 ألف مركبة كهربائية. من الواضح أن هناك سوقًا للسيارات الكهربائية ، ويلزم زيادة الإنتاج لتلبية الطلب.
يعد موقع إنتاج السيارات الكهربائية مهمًا أيضًا للمشترين في الولايات المتحدة ، حيث يوفر قانون خفض التضخم دعمًا سخيًا للمركبات الكهربائية للمركبات المنتجة محليًا. كانت شركات صناعة السيارات القديمة أبطأ في التحول نحو السيارات الكهربائية ، مشيرة إلى مخاوف بشأن الربحية. على سبيل المثال ، خسرت وحدة فورد للسيارات الكهربائية 722 مليون دولار قبل الضرائب والفوائد في الربع الأول من عام 2021 ، ولا تتوقع الشركة أن تتعادل سياراتها الكهربائية حتى أواخر العام المقبل. ومع ذلك ، يعتقد جيم فارلي ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، أن أرباح السيارات الكهربائية ستأتي على نطاق واسع ، وتهدف الشركة إلى بناء مليوني سيارة وشاحنة تعمل بالبطاريات سنويًا بحلول نهاية عام 2026 ، مع تحقيق الحجم المتوقع لهامش ربح بنسبة 8٪. في النهاية ، تعد الزيادة في إنتاج السيارات الكهربائية خطوة إيجابية نحو مستقبل أكثر استدامة ، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به لتلبية الطلب وجعل المركبات الكهربائية في متناول الجميع.