ترك دخول شركات صناعة السيارات الصينية في السوق الأوروبية شركات صناعة السيارات الحالية في المنطقة منقسمة حول كيفية استجابة بروكسل. بينما تأخذ الصين زمام المبادرة في بناء سيارات كهربائية بأسعار معقولة ، نصح الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis ، كارلوس تافاريس ، القادة السياسيين الأوروبيين بالمساعدة في حماية شركات صناعة السيارات المحلية التي تكافح من أجل اللحاق بالركب. وفي حديثه أثناء افتتاح مصنع للبطاريات في شمال فرنسا ، قال ، "ما إذا كان يجب حماية صناعة السيارات الأوروبية خلال فترة اللحاق بالركب ، فهذا سؤال يجب طرحه". يأتي تحذير تافاريس بينما تحاول شركته وشركات صناعة السيارات الإقليمية الأخرى التوسع في السوق الأوروبية. بالمقارنة مع شركات صناعة السيارات الأوروبية الأخرى ، مثل مرسيدس بنز الألمانية ، التي تعتمد بشكل كبير على الصادرات ، قامت شركة Stellantis بالفعل بتقليص عملياتها في جيب في الصين. ومع ذلك ، نصح الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes Ola Källenius بالحذر من الإجراءات الحمائية. على الرغم من الاختلافات في وجهات نظرهم ، فإن كلا صانعي السيارات مساهمين في شركة Automotive Cells ، المشروع وراء مصنع البطاريات الفرنسي الذي افتتح هذا الأسبوع ، بأكثر من 7 يورو. 3 مليارات من الاستثمارات في فرنسا وألمانيا وإيطاليا.
عند سؤاله عن التوسع الهائل لشركات صناعة السيارات الصينية في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية ، أكد كالينيوس أن العولمة والتجارة الحرة أدت إلى قدر هائل من النمو الاقتصادي وتوليد الثروة على مدى العقود الثلاثة الماضية. وقال إن أوروبا يجب أن تستمر في البناء على التجارة الحرة وألا تلجأ إلى الحمائية ، خاصة في ألمانيا ، التي تعتمد بشكل كبير على الصادرات للحفاظ على نموذج أعمالها. بدلاً من الاستجابة ، يجب على صانعي السيارات الأوروبيين الاستثمار في الابتكار والتكنولوجيا الجديدة لجعل منتجاتهم أكثر المنتجات المرغوبة في السوق ، وفقًا لكالينيوس. وقال إن الابتكار والاستثمار في التقنيات الجديدة وإسعاد العملاء ومفاجئتهم هي ما ستحمي القدرة التنافسية لشركات صناعة السيارات الأوروبية.
على الرغم من التكاليف المتزايدة المرتبطة بالتحول إلى توليد طاقة أنظف ، يعتقد Källenius أن صانعي البطاريات في أوروبا يمكن أن يكونوا منافسين للصين على المدى المتوسط إلى الطويل. يعتمد العديد من صانعي البطاريات الصينيين أيضًا على واردات الطاقة ، مما يوفر فرصة لأوروبا لبناء قدرتها على الطاقة المتجددة بشكل كبير ، لا سيما في المناطق الغنية بالرياح والمناطق البحرية.
بينما يؤدي التغيير التحويلي في صناعة السيارات ودخول لاعبين جدد إلى كثافة تنافسية أعلى ، وهو ما يشعر به لاعبو السيارات في جميع المجالات ، قال كالينيوس إن مرسيدس حريصة على عدم الانجرار إلى أي حرب أسعار وستركز