การเข้ามาของผู้ผลิตรถยนต์จีนในตลาดยุโรปทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายเดิมของภูมิภาคแตกแยกกันว่าบรัสเซลส์ควรตอบสนองอย่างไร ในขณะที่จีนเป็นผู้นำในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพง Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis ได้แนะนำผู้นำทางการเมืองในยุโรปให้ช่วยปกป้องผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศที่พยายามตามให้ทัน ในการกล่าวเปิดโรงงานแบตเตอรี่ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส เขากล่าวว่า "อุตสาหกรรมรถยนต์ในยุโรปจะต้องได้รับการปกป้องในช่วงระยะไล่ตามหรือไม่ นั่นเป็นคำถามที่ควรถาม" คำเตือนของทาวาเรสมีขึ้นในขณะที่บริษัทของเขาและผู้ผลิตรถยนต์ในภูมิภาคอื่นๆ พยายามที่จะขยายตลาดในยุโรป เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในยุโรป เช่น Mercedes-Benz ของเยอรมนี ซึ่งพึ่งพาการส่งออกเป็นหลัก Stellaantis ได้ลดขนาดการดำเนินงานของรถจี๊ปในจีนลงแล้ว อย่างไรก็ตาม Ola Källenius CEO ของ Mercedes ได้แนะนำข้อควรระวังเกี่ยวกับมาตรการกีดกันทางการค้า แม้จะมีความเห็นต่างกัน แต่ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายก็เป็นผู้ถือหุ้นร่วมในบริษัท Automotive Cells ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนที่อยู่เบื้องหลังโรงงานแบตเตอรี่ในฝรั่งเศสที่เปิดทำการในสัปดาห์นี้ ด้วยเงินกว่า 7 ยูโร มูลค่าการลงทุน 3 พันล้านในฝรั่งเศส เยอรมนี และอิตาลี
เมื่อถามเกี่ยวกับการขยายตัวเชิงรุกของผู้ผลิตรถยนต์จีนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป Källenius เน้นย้ำว่าโลกาภิวัตน์และการค้าเสรีได้นำไปสู่การเติบโตทางเศรษฐกิจและการสร้างความมั่งคั่งจำนวนมหาศาลในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา เขากล่าวว่ายุโรปควรต่อยอดจากการค้าเสรีและไม่ใช้ลัทธิปกป้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเยอรมนีซึ่งพึ่งพาการส่งออกอย่างมากเพื่อรักษารูปแบบธุรกิจของตน แทนที่จะตอบโต้ ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปควรลงทุนในนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อทำให้ผลิตภัณฑ์ของตนเป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาด ตามคำกล่าวของ Källenius เขากล่าวว่านวัตกรรม การลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ และการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าที่ประหลาดใจคือสิ่งที่จะปกป้องความสามารถในการแข่งขันของผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป
แม้จะมีต้นทุนเพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนไปใช้การผลิตพลังงานที่สะอาดขึ้น แต่ Källenius เชื่อว่าผู้ผลิตแบตเตอรี่ในยุโรปสามารถแข่งขันกับจีนได้ในระยะกลางถึงระยะยาว ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีนหลายรายยังพึ่งพาการนำเข้าพลังงาน ซึ่งเปิดโอกาสให้ยุโรปสร้างกำลังการผลิตพลังงานหมุนเวียนอย่างมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีลมแรงและนอกชายฝั่ง
ในขณะที่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์และการเข้ามาของผู้เล่นรายใหม่นำไปสู่การแข่งขันที่สูงขึ้น ซึ่งผู้เล่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ต่างรู้สึกกันถ้วนหน้า Källenius กล่าวว่า Mercedes ระมัดระวังที่จะไม่เข้าร่วมในสงครามราคาและจะมุ่งเน้นที่